一般的家用轿车雨刮器都设有标准、快、慢三档,是可以调节的,一般是在方向盘右边的调节杆。各个车型可能会有一些不同。
手动雨刷调节方法如下:
雨量小:刚开始下小雨别着急用雨刷器。第一次开启前先喷上玻璃水湿润玻璃,以免玻璃窗没水分出现干刮的情况。
雨量大:雨势较大就要及时调高雨刷的工作频率以保证视野清晰。要是雨量太大雨势太急,开到最高档还是看不清,建议找个安全地带先暂时停靠等待雨小,记住路边停车要开雾灯和双闪,以免酿成事故。
搭配使用后车窗雨刷:如果你的车子配备后雨刷,下雨时不要忘记开启它。
一般SUV、两厢车、MPV等车型多配备后雨刷,这是因为三厢车的后风挡有气流经过,而两厢车或者SUV没有,这样就导致了一旦有雨水时,三厢车可以利用气流吹落水滴,而两厢车却不能,水分不能及时吹掉就会容易粘上灰尘,影响后视镜的视线,导致驾驶不安全。
望采纳,谢谢
很多新车的车主主动和被动的在前挡风玻璃上做美容项目,例如打蜡、镀膜、镀晶、防雨剂、雨敌、驱水剂、在雨刮水壶加入镀膜雨刮水、使用硅胶雨刮……都会导致雨刮跳动和异响。有的美容店为了达到洗车的光泽效果,会在车身上喷【驱水上光剂】,美容店的专业知识匮乏,如果喷在玻璃上,也会出现雨刮跳动和异响。这种情况很普遍!可以提醒他们不要喷其问题出现的原理在于:以上美容材料和硅胶雨刮的主要成份是二氧化硅(属于油性),同时又和玻璃的主要成份(硅),太接近,很容易结合在一起。油性成份在玻璃上形成隔水层,玻璃上的水会滑走,当时的体验感很好,但是由于成份属于油性,导致玻璃容易脏,但看不见,一般的洗车也洗不掉,玻璃表面就不平,雨刮胶条在玻璃上来回运行的时候,摩擦系数不平均,从而导致阻力大小不同,故障表现为雨刮运行卡顿,俗称跳动,并伴随异响使用研磨类清洁剂可以解决问题,淘宝收一下专科产品:雨刮跳动异响
新车的雨刮器就是这样的呀,喷点水刮就干净,阴天下雨的时候,他们的雨水抹的多,所以说得挂两次才能刮干净了。
你说新车的雨刷器晴天挺好,喷水一刮就干净,为什么阴天时刮一下?有点模糊,过两三秒又干净,因为阴天,给人一种感觉是非常潮湿的,所以他必须再过两三秒才干净些,晴天有太阳,挖一下脸上就有吹干了,所以他好使
新车可能在停车场放了很久,导致雨刮的胶条老化。