排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。
通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢?
的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。
如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油
排量全称发动机排气量,指的是发动机核心工作件气缸的工作容积,也就是活塞从下止点到上止点之间的气缸容积,因为现代汽车一般是三或三个以上的气缸所以一辆汽车的排量是把每个缸的排量乘上气缸数.
排量的大小在极大程度上决定了发动机或者说装备该发动机的汽车的最大功率,相应的也决定该车的档次,我想排量大的车现在很耗油的,而且现在油价高!!!
排量大的发动机输出功率大,动力性能强劲。
一般情况下车辆排量越大,车辆越贵越豪华。
不能说排量大好不好,因为有的车必须是大排量才能正常的驱动一辆车正常行驶,比如劳斯莱斯排量超大,难道你能说劳斯莱斯不好?
一般情况下排量越大,油耗越大。
现在提倡节能减排,我们尽量买小排量的汽车,动力够用就行,为环保事业做出一定的贡献。
排量全称发动机排气量,指的是发动机核心工作件气缸的工作容积,也就是活塞从下止点到上止点之间的气缸容积,因为现代汽车一般是三或三个以上的气缸所以一辆汽车的排量是把每个缸的排量乘上气缸数.
排量的大小在极大程度上决定了发动机或者说装备该发动机的汽车的最大功率,相应的也决定该车的档次,我想排量大的车现在很耗油的,而且现在油价高!!!
排量和气缸数量没有关系,他指的是所有汽缸排气量的总和,市场上一般2.0的车是四缸机,可也有V型6缸的。
汽车的汽缸数和油耗、汽车价格、车辆档次成正比,也就是说大多数车,缸越多车越贵油耗越大。
没有固定公式可以算的,油耗是综合的,发动机质量,整车设计等等等等,相关因素太多了。
汽车排量问题是我们在选车的时候最纠结的,尤其是对于新手司机来说,汽车排量的大小直接影响我们以后开车的油耗,选择还是要慎重的,怎么看汽车排量大小,对于这个问题我们在选择的时候一定要注意,下面总结一些关于汽车排量的问题,让我们在选车的时候可以更加方便。