上海划自动驾驶区 如何评价该事件？

意味着马上自动驾驶要来临了，自谷歌于2012年5月获得了首个自动驾驶车辆许可证以来，自动驾驶汽车的实用化发展已经步入第六个年头。“自动驾驶”早已不是新概念，但由于其特殊性，长久以来都保持着相当的热度，每一位科技大佬都热衷开发这项技术。

而在2018年3月1日，上海市政府举行了新闻发布会，介绍《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》相关情况，并发放了全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽集团）被授予国内第一张智能网联汽车道路测试用牌照。标志着自动驾驶车辆开始正式进入我国的社会发展之中，渗入到我们的生活之中。既然上海市已经批复了相关文件，那么该文件推广全国还需要多久？自动驾驶技术离我们还有多久？

事实上，自动驾驶的发展离不开“AI”技术的发展与完善，近年来AI技术逐渐臻于完善，为自动驾驶提供了发展土壤。国外有谷歌、特斯拉、宝马（与百度合作），国内有百度（与宝马合作）、中兴通讯、深圳巴士集团等投入到了这项技术的研发，并进行了相关测试，说明这项技术的技术储备已经较为完善，具体的民用运营则需要依赖AI算法的进一步完善。这是因为自动驾驶技术包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并通过一个详尽的地图(通过有人驾驶汽车采集的地图)，由AI算法对前方的道路进行导航。

总结，但在实际运用过程中，当AI面对部分AI、部分人类的实际路况时，由于人类车辆运动的不可控性，极易出现追尾、碰撞等安全事故。而在2016年9月20日上午，特斯拉车主之子就因特斯拉自动驾驶算法的不完善，追尾死亡。说明这项技术还不能满足全部路况。