特斯拉三年保值回购对消费者来说有什么意义？

特斯拉身为一款电动汽车，如果按照每月行驶2000公里算，那么每月需要电费大概是500元左右。并且，车子保险费一年至少要1万元起，总的加起来，每年供车费便需要2.5万元左右。加上电池的寿命短，3年左右需要更换电池。同时，在国内二手纯电动车质量检测，续航保险、后期售后都没有一定标准化，对于二手车商存在很大风险。综合看来，对于这样一个高档车，消费者对车子的保值承诺要更加看重。关于特斯拉车提出保值回购，可谓说是营销上的一种策略。

特斯拉在价格上始终被定义为高档车，一般来说车子的保值率主要看它的品牌性。就拿特斯拉model 3来说，单是售价就为43—56万元之间。想要开得起特斯拉，至少要身价过百万。目前汽车市场看，电动汽车要比燃油车贬值率高，特斯拉身为一款售价高的电动汽车，不得不在保值率上做到一定优势。

特斯拉在国内首推的三年保值回购概念，从“保值承诺”服务来看，要想回购这台车，必须得在满足一定条件才可以进行回购。假如你是贷款买特斯拉这台车，首先，交付的钱要是这台车的60%，其次，三年行驶不得超过6万公里，最后，不得在特斯拉之外的4S店保养。在满足这些要求同时，特斯拉才会以50%的购入价回购这台车。

特斯拉实行的三年保值回购服务，不仅起到市场营销作用，同时提升了特斯拉的保值率和品牌性。无论是什么车系，如果它在保值上有优势，相信消费者对它会更加青睐。