XT6搭载的2.0T智能可变缸引擎，这是通用目前在动力单元的最新科技。与之匹配的9AT，同样也大面积列装在了通用旗下三大品牌的车型上，无论是动力衔接的顺畅性、响应，还是结合整套动力总成的燃油经济性，均收获广泛好评。
在主动安全方面，XT6搭载了最新的智能主动式巡航系统。其中在硬件环节涵盖了全车6颗毫米级短波雷达、12颗超声波雷达以及6枚光学摄像头。整套系统通过软件算法可实现对前方道路的自动扫描与实时跟车测算，自动保持安全距离。夜间驾驶，还可主动触发鹰眼智能红外夜视系统，在面对通行照明不佳时，提前80米识别行人与大型动物并采取预警、制动。
至于智能互联环节，全新一代移动互联CUE，可提供更多元和个性化的移动互联服务，在多乘员出行的场景下，能够实现各取所需，进一步增强出行体验。
结语：选择将家族中的头部产品国产，这存在风险也需要勇气。放眼目前的豪华阵营，如此为之，只此一家。好在，CT6的成效是有目共睹的，且国产后大幅拉低价格后的市场效应是立竿见影的。
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