机油寿命剩余多少时需要更换

低于10%。

机油剩余寿命的提醒是电脑综合了使用时间、里程、转速等等一系列参考因素后计算出来的结果，当机油剩余寿命低于10%左右时车辆组合仪表就会发出请及时更换机油的提醒。这时我们就应该根据提醒尽快去进行保养了。

该提醒在汽车组合仪表上以“机油剩余寿命+百分比”来显示。然而就这个显示来说，它确实也误导了一些的车主。让一些车主误以为这个显示的是机油余量的提醒。当我们行驶达到规定的保养里程后，可能机油剩余寿命显示还在百分之四五十左右，这是因为这个系统所计算的机油剩余寿命值是相当保守的，可以理解为机油寿命的极限值。

扩展资料：

如果想要确切的判定柴油发电机组的更换时间，就得了解其中的一些判定方法：

1、用两个直径0．5厘米，长20厘米的玻璃试管，分别装入19厘米的新机油和用过的机油，封好后两管同时倒置，记录气泡上升的时间，如果两者相差超过20%时，则说明使用过的机油粘度下降过多，应更换。

2、将新机油和使用过的机油各滴一滴在白色的滤纸上比较，如用过的油滴中有较多的黑点，表明机油未变质，不应更换；如机油呈黑褐色，则为变质，应更换。

对于柴油发电机组机油的更换能够很好的保障了发电机组的稳定使用，这也在一定程度上有效的延长了柴油发电机组的使用寿命，因此在使用柴油发电机组过程中一定要确切的判定柴油发电机组的更换时间。

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

应该根据所用机油品种决定更换期限。使用全合成机油运行10000公里（约1年）左右时更换；使用普通机油运行5000公里（约半年）左右时更换。可以运用手捻法、光照法、试纸法、闻味法来帮助确认机油是否变质需要更换。

汽车保养周期基本就是机油更换周期，想要减少一点频率就要用更高品质的PAO机油，比如我就一直用 GT 魔力红机油，差不多一万公里去保养一次顺道把空调过滤一起换了就行，而且清洁性还特别好，都不需要去做发动机清洁。

保养周期主要是看机油品质和路况，国产机油品质不太好五千公里保养也正常。想要减少频率就得用PAO机油，我用的就是 GT 魔力红机油，差不多一万公里保养一次，而且高品质的机油清洁性特别好，换机油不需要做发动机清洁，很省钱。

一般四五千公里做的小保养也就是换机油，换机油的价格根据地方店和机油价格有关系不好说，但加上工时费就不便宜。想要省钱的话就得用高档机油减少保养频率，PAO机油最合适，我一直用的就是 GT 魔力红机油，一万公里去保养一次就行，而且本身清洁性好换机油就等于做了发动机清洁，一年能省不少。