1910年到1920年的大连至哈尔滨铁路是谁修的？

2025-05-15 11:32:30

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回答（1）：

大部分都是日本人

回答（2）：

俄国

回答（3）：

1896年6月3日，李鸿章与沙俄代表罗拔诺夫签订《中俄密约》，在“共同防日”的名义下，俄国攫取了在我国东北境内修筑经营中东铁路的权利。定名为大清东省铁路，又称中国东省铁路，简称为东清铁路。
1898年6月9日，俄国把中东铁路工程局全体人员到达哈尔滨之日定为哈尔滨的“诞生日”，并作为中东铁路开始建筑的纪念日。
1899年3月4日，中东铁路东部线哈尔滨至阿城之间临时通车。
1901年11月3日，中东铁路全线临时通车。中东铁路干线从满洲里车站以西的国界起，经哈尔滨到绥芬河车站以东的国界止，全长1500.14公里，中东铁路南支线从哈尔滨车站中心起，至旅顺口车站线路终点为止，全长965.79公里。
1909年日本与俄国修订日俄密约，共议瓜分中国东北问题。
1910年2月16日，开始发售俄国、满洲、日本的联运客票。
1920年1月29日，北京政府外交部声明：中东铁路属于中国领土主权，不容第二国施行统治权。
至此东清铁路回归中国所属。