吉利帝豪冷车打火方向盘抖动是怎么回事

一般怠速过高或过低，引擎运动频率达到车身共振点，就会传递震动到车身（特别是方向盘、排挡杆）。如已热车怠速稳定下来，那震动大部分就是引擎支架垫的质量好坏（或损坏、老化情况）决定的；低档车新车就会有震动传递（高端车新车一般没有这种情况）；但所有车引擎支架垫老化、损坏后震动传递进驾驶舱就会越明显（当然，引擎本身老化后——因积碳、点火正时、火花塞碳化后震动也会加剧），这就是不管什么档次车，车龄及里程越长，怠速抖动越明显的缘由。

冷车怠速900～1000是电控标定时为了快速暖车特意做的，等水温上来以后怠速就会降下来，700～800是四缸发动机正常的怠速水平。一般来讲在发动机运转平稳的情况下怠速越低越好，主要是为了省油。

你的车怠速方向盘抖动可能有两个原因：一是厂家当初标定时就没有做好，注重省油而忽略了平顺性，但对于这种经济型车也是正常的。另外也有可能你的车和别的车有些不同（如发动机悬置软垫质量不好），建议找同样的车比较一下。

调高怠速肯定费油，不建议这样做。而且发动机ECU中的数据不是随便可以调的。

助力油太稠。

吉利帝豪冷车打火方向盘抖动是怎么回事 开空调电脑匹配的喷油量加大所以会感觉好点，其实就是怠速燃烧不好混合气不好导致的，只要清洁油路这个问题就会迎刃而解，我之前也是抖动感觉副驾驶有人 抖腿，后来实在查不出来问题，在一个街边的专修店给我加了2个司有普在油箱，告诉我跑完两箱油再回来。后来真就平顺了。