柴油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫(2～60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加剂组成的混合物。以燃料油为例：白色或淡黄色液体。相对密度0.85。熔点-29.56℃。沸点180～370℃。闪点40℃。蒸气密度4。蒸气压4.0kPa。蒸气与空气混合物可燃限0.7～5.0% 。不溶于水。遇热、火花、明火易燃,可蓄积静电,引起电火花。分解和燃烧产物为一氧化碳、二氧化碳和硫氧化物。
侵入途径：可经皮肤粘膜吸收。
毒理学简介：对皮肤和粘膜有刺激作用。也可有轻度麻醉作用。用500mg涂兔皮肤引起中度皮肤刺激。柴油为高沸点物质,吸入蒸气而致毒害的机会较少。 柴油属于挥发液体，在没有燃烧的情况下，少量吸入不会对人的身体产生影响！
如果过量吸入会对肺部及呼吸道有稍微影响！~~但不至于影响健康！~~ 如，在加油站工作的人员，不用担心的@~！~
每天我们走在马路上，呼吸的汽车尾气要比这对健康的损害高1000倍！~~ 长期闻汽油 虽然吸入的柴油气味不至于让人喘不过气来，但新的研究发现，即使短时间暴露在这种烟雾中也会影响你的大脑。发表在《微粒与纤维毒物学》杂志上的这项研究证明，吸入这种排气一小时会引起大脑的应激反应。
过去的研究已经证明，从污染的空气中吸入称作“毫微粒”的细小颗粒会停留在大脑中，但科学家这是首次证明吸入这些颗粒会改变大脑的活动。
10名志愿者在充满清净空气或者柴油机器排出的气体房间里呆一小时。他们被连接到能记录脑电信号的脑电图仪（EEG）上，记录他们在吸入房间气体时以及离开房间一小时后的脑电波。研究发现，吸入柴油排气大约半小时后大脑的活动开始受影响。EEG的数据显示，大脑出现应急反应，表明大脑皮层的信息处理过程发生了改变，而且这些改变即使被试验者离开房间后也会继续增加。志愿者所吸入排出物的浓度相当于人们所处环境所接触到的最高水平，如在繁忙的街道或者汽车车库。
主要研究人员、荷兰Zuyd 大学的保罗.鲍姆说：“我们认为我们的研究结果是由于柴油燃烧物的主要成分‘毫微粒’或烟灰颗粒造成的。它们可以渗透到大脑并影响大脑的功能。我们只能推测长期暴露在烟尘颗粒浓度非常高的繁忙城市的污染空气中所受的影响意味着什么。”
一个对这种影响机制的理解就是：氧化压力是颗粒沉积在组织的结果，氧化压力还与脑退行性疾病如帕金森氏病和阿尔茨海默病有关。“可以想象，长期受交通排出的毫微粒影响会干扰正常的脑功能和信息处理。”鲍姆说。“有必要对这种影响作进一步的研究，并对颗粒暴露的数量和脑反应之间的关系作出评价，另外还要对这一发现在临床上的意义作进一步的研究。”
将志愿者暴露在有毒的环境里这类研究是受伦理道德的限制的。鲍姆现在正在进行吸入人工毫微粒的研究，这些毫微粒不含其它化学物质。 2、也有致癌的风险
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