手挡车在前2、3挡时,因为传动比大,传动系统承受的扭矩也比较大,所以容易引起显著的顿挫。解决办法只有一个,就是做到更好、更细致、更顺滑的油门和离合配合。怎样做到?只能自己慢慢摸索了,我所能提的基本原则就是离合要快踩满松;油门要配合好当时应有的转速。说来还是抽象,自己慢慢摸索吧.求采纳
