名爵HS2019款发布，为什么价格回归理性？

2025-05-21 11:38:02

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回答（1）：

此次共推出3款2019款名爵HS 20T版，售价区间为10.98万元-12.98万元。

这样的价格区间，让我们想到2018款的价格调整。2018款名爵HS的9款车型在去年9月16号上市的时候，当时定的售价区间是11.98-18.98万元，而后许是价格区间超过了消费者的预期，在市场上的反响可以说不太好。

于是在今年4月9日，针对2018款名爵HS的售价整体做了调整，将30T车型下降2万元，20T车型下降1万元，最后整体的车型的售价区间定在9.98-16.98万元。

这样调整过后的价格区间，对比2019款定的10.98万元起售的价格，不禁起了对比的想法。

配置重新搭配，不知是减配还是增配

就配置而言，2019款的名爵HS的标配似乎有所提升，相对2018款名爵HS 的标配水准有所提升。

首先就安全装置上，增加前方侧气囊和胎压显示配置，提高了安全配置基础，然后，就辅助驾驶方面，2019款名爵HS增添了倒车影像和定速巡航。

其次，就2019款名爵HS车型都是标配的可开启全景天窗和无钥匙启动系统，以及10.1英寸的触控液晶屏搭载GPS导航系统和路况显示，支持手机互联和语音识别和车联网。

单纯的就2019款与2018款的标配，是有所增加的，但是相应的2019款的基础车型的起售价也有所提升，与2018款20T 手动两驱荷尔蒙进取版价格相同，却比它少了多动能方向盘的配置。

不仅如此，在2019款名爵HS 新上市的这三款车型中，配置绝对不是很高的，相对2018款的高配车型，少了不少配置，虽说价格还是稳在了应有的价格区间，但是从某种角度上，顶配的2019款名爵HS还是不怎么符合它对自己定位的豪华。许是这三款车型也是为了紧急应付国六吧！

上汽蓝芯20T发动机，国六版动力并无衰减

在这次的2019款名爵HS的3款车型上，搭载的还是之前备受关注的上汽蓝芯发动机，只不过，并没有像2018款搭载了蓝芯30T MGE高效发动机，而是统一搭载的蓝芯20T SGE发动机。并且三款车型的最大功率为124kw，最大扭矩为250N·M。

对与2019款名爵HS搭载的这款蓝芯发动机可以说是大有来头。名爵HS搭载的“蓝芯”系列包括蓝芯30T MGE高效发动机和蓝芯20T SGE发动机两种。它是由上汽集团和通用一起研发的。

像搭载了蓝芯30T MGE高效发动机的2018款名爵HS，拥有7.28秒破百、36米刹停的优异成绩，在动力上也可以说是领先领克01和WEY VV6，那么为什么2019款搭载的却是蓝芯20T SGE发动机呢？

这就是两款发动机的不同之处了，虽说这两款发动机的核心都是低排放、低能耗和高升功率，但SGE系列的发动机更偏向小型排量，能够更好的达到国六的标准。

Super Sport模式，破例搭载

这个Super Sport模式也出现在之前的2018款名爵HS上，只不过，当时这种模式也只会出现在30T车型上，所以这次2019款20T自动Trophy超跑版上搭载它应该是意料之外的，首次在名爵HS 20T车型上搭载Super Sport模式。

这个模式的开启与关闭就在于方向盘右下方的那个充满警示风格的红色按钮，让很多人对此感到无比的疑惑与跃跃欲试。

像这种超级运动的模式，一般会出现在类似于法拉利、保时捷这些以速度激情为主的跑车上，现在它出现在名爵HS这款紧凑型的SUV上，可以说在无形中将名爵HS 的格调提升不少。

关于这个模式的使用，顾名思义就是会为驾驶者带来更强动力的驾驶感，只要按下那个红色按钮，就进入了Super Sport模式，即超级运动模式。这是驾驶座的仪表盘的出现火圈形式，颇有一番变身的滋味。

然后在驾驶过程中，名爵HS就会变得更加沉稳，在动力输出方便也更加的敏感，只是轻轻的踩油门就可以引起发动机的动力反馈。

最后：

就这次2019款名爵HS上市的三款车型，不针对车本身，感觉就是为了国六匆匆上市，为了扩充自家国六车型，难以为其销量带来转机。如此没有诚意，全新HS销量注定还会惨淡。

回答（2）：

因为它能够认识到自身的最大限度和市场需求值。

回答（3）：

回答（4）：

品牌比较尴尬，卖高价缺乏核心竞争力，卖低价又比不多性价比高的国产品牌，所以才有半死不活的现状。

回答（5）：

这辆颜值是其最大的优势，变速箱是其致命伤！买这辆车的人主要是看中了其外观