常言道，媳妇别人家的好，孩子自己家的好，经常抱怨为什么别人的老婆漂亮善解人意，自己家的黄脸婆动不动就闹脾气...... 自从买车提上日程以后，我每天关注各种车家号，车评，大大小小看了合资国产大概上百款车。没办法，谁叫咱条件不允许任性呢。像我这样的打工族，买车一定要货比三家，首先要有颜值，然后要有动力，内饰要漂亮，车机要智能[捂脸]。。。。 “国产轿跑SUV的另辟蹊径” 纵观10万到20万之间的车，日系省油但都说皮薄，德系减配双离合，美系费油内饰LOW，整体来说还是国产车最良心。现在中国汽车市场尤其是SUV市场，已经不是随便卖个品牌卖个情怀就能随便卖出去的时代了。产品更迭日新月异，国产汽车遇到了前所未有的挑战。SUV市场竞争激烈，水深火热，即使卖的好的主打产品，也不得不另谋出路。相比欧美市场，不同类型的车各有千秋，路上跑的皮卡，SUV，旅行车，大卡车，反之国内市场还算良好。有危机就有希望，谁能另辟蹊径，发展研发，积极创新，打造各自旗下个性产品，谁就能分一杯羹。 “举步彷徨 却又生来自信” 对于个性化车型，国产车并不是首创，马自达，宝马，奔驰等车企，以一声重头炮的趋势率先投入市场。国内相继响应，目前国内市场相继有吉利，长安，哈佛在做同一类型轿跑SUV。举步彷徨，在各合资车企成熟的形势下，到底要不要突破？ 长安CS85 可以说是国内第一款真正意义上的轿跑 SUV 车型，相比之前 Coupe 设计的 SUV 车型，CS85 拥有更加迷人的车身线条、充满诱惑力的臀部以及更加动感的外观设计语言。虽然，我现在还不知道钟爱 SUV 车型的国人们对于这款轿跑 SUV 的接受度，但仅从工业设计方面看，这辆 CS85 真的是让人们眼前一亮。全新设计的前脸接下来将会陆续迎接 CS95 等车型的中期改款。作为一款全新的家族式前脸，个人觉得 CS85 的设计更加彰显出了长安在设计方面的不断突破。之前的倒纺锤形前脸得到了进一步延展，与车灯以及保险杠左右两侧的雾灯区域相连，看起来更加像一个「X」。镀铬饰条与黑色钢琴漆材质的进气格栅运动中突显时尚。全 LED 光源的灯组配合着全新设计的前脸尤为犀利。分段式的腰线贯穿车头、车身和车尾，由于采用了轿跑设计语言所以车窗的尺寸并不大，B 柱以后的车顶呈现出极度熘背式的线条直至车尾厢上沿。虽然这种 Cross 的设计风格带来了更多的设计感和艺术气息，但以往轿跑式车型的车侧以及车后的视野也受到了影响。由于是一款 SUV 车型，所以较高的坐姿使得车身侧面的视野得到了改善，但由于后窗的倾斜角度过大车尾的视野依旧有些压抑。好在，CS85 配备了全车影像系统，进一步降低了视野盲区提高了驾驶安全性。
整体造型动感时尚，不得不说此次设计的成功，前卫大胆，整个车运动感呼之欲出。
侧面整体线条流畅优美，大灯，运动标，车门把手，尾灯处于同一水平线，整体造型匀称，极具美感。
这个角度看上去像流线型跑车，但较高的底盘证明它不俗的通过能力。
19寸银黑配色风火轮轮毂，无处不在的运动气息。
车门底部镀铬饰条点缀，丰富了整体视觉。
这个角度的侧身双腰线，像不像刺客？
犀利的全LED大灯，星矩式设计语言，配合这日间行车灯，眼神内敛又凶狠。
箭簇形的运动标，离弦之箭，蓄势待发。
后视镜，条形转向灯，下面是盲区检测，凶悍的同时给你贴心的辅助。
锁车自动后视镜折叠。
给大家看下尾部，这流畅的溜背，一切为运动而生。
鲨鱼尾鳍的天线，也是扰流板
后续我会续上85的灯光效果，白天无法演示。一体贯穿式尾灯，视觉效果非常漂亮。
看那个一体的镀铬饰条，完美搭配。
双边共四出排气，名副其实真轿跑SUV。
全新设计语言的家族式中网，纺锤造型搭配蝶翼，层次鲜明造型丰富，大面积镀铬饰条和钢琴烤漆的完美配合。
整个前脸不怒自威。
这个角度看上去像弓背待跃的猎豹
话不多说，好不好看？
作为中国人，作为消费者，长安CS85的设计无疑是成功的。未来如何，谁也不敢肯定。虽然身上有些许别人的影子，但是它的自信，突破，我们应当给与欣赏，支持，和鼓励。毕竟国货当自强，不是靠精神鼓励，这个年代我能做的不多，但是我愿意和它一起努力。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024