投资78亿做新车型研究，现在被迫停产，奔驰亏了多少？

梅赛德斯·奔驰首席执行官Dieter Zetsche表示，到2022年，奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本，并且届时将会至少再增加50个全新的电动汽车车型。与此同时，另一个同属于戴姆勒旗下的子品牌Smart，也将在2022年之前完成电气化的过渡。梅赛德斯·奔驰成为又一家准备向全电气化转变的汽车厂商。

随着世界各国对汽车排放标准越来越严格，越来越多的企业因为无法达到其排放标准而被陷入两难的境地，对此，各大车企都纷纷加速其在新能源汽车领域的研发工作，从而规避因不符合排放标准所带来的风险。

目前很多高端汽车品牌，都已经对外公布了自己向电动汽车转变的计划。除了奔驰之外，沃尔沃也承诺在2019年之前将产品线全部改造成电气化。投资78亿做新车型研究：另外福特旗下的豪华汽车品牌林肯也同样将2022年作为时间节点，将会把所有车型都改造成电动或混合动力版本。上周，捷豹路虎也表示，将加快电动汽车的车型研发，到2020年所有的捷豹路虎汽车都将有电动或混合动力版本的选择。亏损高达50亿。

以及：大众——到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。奔驰——奔驰将展开对宝马i品牌的对抗，在未来成立全新环保子品牌。将重点放在研发和生产新能源产品上，未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。

奔驰这次可以说是砸了大量的钱去投资这辆车，亏了很多几十亿吧

应该还是亏了挺多的，毕竟78亿是一个非常大的数字。

他其实亏了非常多的钱的，大约亏了将近50亿左右。

应该说奔驰的确是亏了不少，毕竟这项投资失败了。