基本型乘用车的概念等同于旧标准中的轿车，但在统计范围上又不同于轿车，这种区别主要表现在将旧标准轿车中的部分非轿车品种，如GL8、奥德赛、切诺基排除在基本型乘用车外。
而原属于轻型客车中的"准轿车"列入了基本型乘用车统计。由于这些特殊的车型产销数量不是很大，对于分析基本型乘用车的市场发展趋势影响不大。
客车分类中，按照车身长度、用途和燃料类型进行了分类。由于车身长度是按照米数来细分的，因此统计信息更加详细，又可以按照旧分类中的大、中、轻型客车的划分标准进行归口分类中列出各用途客车，有利于进行细分市场的分析。
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，其用来牵引或挂车均可。与新分类的客车类似，新分类的货车含义也小于旧分类中的载货汽车，对应关系为旧分类载货汽车=新分类中的货车+半挂牵引车+货车非完整车辆。货车的细分是按照总质量、用途和燃料类型来细分的。
确切的说五菱面包车属于小型客车同时也属于乘用车！国家公安部《机动车登记工作规范》，关于“中型载客汽车”的定义就是：质量在2.5吨以下，车长小于6M，乘坐人数小于9人的车辆都属于小型客车，必须上蓝牌，所以从法规上来讲，属于小型客车。而乘用车主要不是从法规上来定义，而是从市场和车型来定义的，所以乘用车主要是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的车型就属于乘用车，其中主要包括轿车，越野车，9座以下面包车或商务车，多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）。所以小型客车和乘用车是从两个不同的方面来定义的。从法规上来讲五菱面包车属于小型客车，同时从商业市场角度来定义五菱面包车属于乘用车。
那就是小型客车咯，合格证上写什么就是什么，但楼主说的那面包车一般作为例如幼儿园校车的那范围的用车！不能象公车那样使用！
这不正常吗?你看众泰的型号也是客车啊，还有以前的奇瑞一些车型也是这么标注的
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