英朗GT和新福克斯比较，哪个比较好？

2025-05-13 03:32:40

推荐回答（5个）

回答（1）：

我是帮别人回答的下面复制过来的，开过英朗，这车不是和新福克斯一个档次的车了，首先你一定要记清楚，英朗低配用的是铸铁发动机，坑爹，变速箱英朗居然用国产的那个变速箱，可以说是变速箱里的垃圾，如果要我推荐，两车安全性相当，新福克斯底盘很好远强于英朗，新福克斯后独立悬挂强于英朗，新福克斯发动机电喷省油，变速箱远好于英朗，除非非常看好英朗的车外形，买英朗的中配或者高配吧，否则不用想了选新福克斯，两车设计时间不同，技术更新了差的有点大。

家里是新福克斯1.6低配变速箱没有过热情况新车1到2档 2到3档换挡速度慢，磨合大概到2500公里感觉动力输出流畅了许多，另外倒车有点问题，不给油门倒得慢，给油门小了车身抖动，给大一点就好了，我用到现在就是倒车油门控制的问题

你问此问题肯定就是关注此车了，两厢低配我的那个1.34吨 1.6排量，三厢1.37吨，再看老福克斯1.41吨、科鲁兹1.38吨，后两款都用1.8排量，如果你也参考日韩车型，发现车重每重0.1吨排量最好上升0.2，老福克斯1.41吨用1.8动力应该说不错，但是新福三厢1.37吨接近1.4吨用1.6排量动力肯定不足，我建议：如果买新福克斯，1.6买两厢重量轻一点，三厢重量考虑2.0，三厢1.37吨的重量接近1.6排量动力极限，自动挡更明显

另外用车几月告诉你优缺点
新福克斯过减速带减震很舒服，操控性强，后排空间不足

安全性：老福克斯1.41吨，从重量说高新福0.5--0.8吨，这绝对不是一个档次上的了，科鲁兹的车头非常结实，结实的有点吓人，总体结实老福强于科鲁兹，正面碰撞科鲁兹强于老福，侧面后面碰撞老福强于科鲁兹。新福克斯用了大量高强度钢，特别是侧门，后排座位距离地面高，安全性高于前排门，A柱C柱结实，B柱一般，偏低位置靠近底盘用的全是高强度钢，就是说和低底盘的车撞安全性很高，和皮卡SUV撞全靠侧门钢强度了。总体安全性老福克斯》科鲁兹约等于新福克斯

内部，中配低配合适，推荐低配或者中配，中配和低配最大区别，从家用使用情况看，行车电脑多了油耗测量，那个打电话的功能很高级，低配这两样都没有，智能空调和天窗这些都不说了都虚设。

另外值得一提，加配行车记录仪和导航仪，如果买专业的，都是外置，储物箱有个线口，充电器一拖三可以放在储物箱内而不暴露在外面，很多人碰到的新福克斯问题。

总体来说，买了安全性放心，质量真的不错，车内设备比同价格车齐全，关键车的设计太新了。发动机和变速箱不错，油耗忘了说，这车用1.6的排量吃力了，两厢合适，三厢极限，我的自动挡，只跑市区，堵车常有，据说手动挡油耗一公里6.5毛左右，我的自动挡市区一公里7.8毛--8.1毛，新车磨合期未过油耗吓人，1公里1快--1.1快，我当时差点肢解。

回答（2）：

新福比较好，发动机的功率和油耗都比老款要好些。福克斯应该是最像欧洲车的美国车，和沃尔沃一起开发的，比英朗这种纯美国车要细一些

回答（3）：

新福克斯1.6手动裸车价应该比英朗低，9W多吧，其实价钱差不多多少的，看你喜欢什么样的外观，喜欢什么牌子的，本人就喜欢福克斯，手都的，千万别买自动的，

回答（4）：

福克斯好点。英朗车外观经不住看，时间长点就不好看了。

回答（5）：

我也是在犹豫这两款，最后逛了4S和请几个老驾试车，网络资料对比后果断选择了新福克斯，不过我买的是自动档，英朗是外观好看，但很多性能都比不上新福克斯