奔腾T77 PRO新车到家，分享开箱初体验，盛世美颜

选车纠结了小半年，从春节前就开始张罗买车的事，现在终于尘埃落定，把T77 PRO给开回来了。新车到家，兴奋和激动是肯定的，越看越喜欢，趁着刚提回来还没上牌，拍些照片留下最原始的盛世美颜，顺便给大家来个开箱体验。

也许正是应了那句“始于颜值，忠于内在”，刚开始看车的时候还没有2020款1.5T的PRO版本，T77的外观让我觉得眼前一亮，既运动但又不过分张扬，绝对是我的菜。后来去店里看车，坐进车里，内饰又加了很多分数。后来即便是又看过了那么多款车，但始终都不及T77在我心里的分量。之前店里说最近要上新款，用1.5T发动机，自己也想着一步到位，月初T77 PRO终于正式上市了，没犹豫就果断提了车。

毕竟是人生中的第一辆车，肯定得买辆自己喜欢看着顺眼的才行。

T77应该算得上第一眼“美女”了吧，而且还属于耐看型的。个性的造型，偏向于硬朗但是并不粗糙，奔腾家族化的前脸设计给人很深刻的印象，车尾也是层次分明，紧绷饱满。

19寸的大脚很配这辆车，一下子就显得档次高了很多。

一条腰线从车侧贯穿，棱角分明，干净利落。

后视镜也是采用了很多运动小钢炮类似的设计，微微靠后。

LED尾灯点亮的效果很迷人。

坐进车里，我觉得这套内饰设计看起来真的是一种享受。双屏贯穿整个中控台，特别有科技感。

手握方向盘，感受着细腻的真皮包裹，手感非常舒服。

昨天加上今天一共开了几十公里，1.5T的动力可以说是有些小猛，即便因为新车不舍得狠踩油门，2000转左右的加速感也是相当轻快灵敏的。方向盘转动起来比较轻盈，不需要用很大的力气，而且转弯的时候指向很精确，可以说是指哪打哪。目前我觉得最好用的一个配置就是全景影像，不仅停车方便，走一些比较窄自己拿不准的地方也能很清楚的看到周围的情况，还剩多少余量，尤其对我一个新手来说，心里有底多了。

左右开启的中央扶手很炫酷，里面空间很大，能放很多东西。

车内一些细节的地方，用料和做工都很扎实，看起来真的不像是十几万的车。

内后视镜带自动防眩目功能，比手动切换的要省事多了。

遮阳板带化妆镜和照明灯，任何一处细节都没有偷工减料。

其实说起来，我个人倒是不太考虑空间的问题，毕竟买车代步，自己开的时间居多，但这并不代表T77的空间不行。本人一米七八的身高，前排对于我来说是绰绰有余的，上下车很轻松，坐在车里头顶也有几公分的余量。

后排相对前排感觉还要更宽敞一些，放腿的空间足够大，坐好之后膝盖距离前面靠背还能塞几个拳头进去，横向的空间坐三个成年人更是没有太大压力。

后排也很贴心的配备了空调出风口，冷暖风都能很快的吹过来。 在我看来，T77一直都是一款既有颜值也有性价比的车型，配置很高，空间够大，PRO版1.5T的动力相比1.2T的车型也有了质的飞跃。目前刚刚提车，一切也都如我所愿，既然选择了就代表着认可！