中置引擎、前置引擎、后置引擎各有什么特色？跟前驱后驱有什么关系？

P！什么所以高档车都是后驱……兰博基尼，奥迪A8，就连法拉利都有FF……
具体放在哪主要看设计目的是什么了。而既然目的不同，相对的驱动方式也会不同。
譬如我想要一辆比较好漂移同时又比较好控制的车，FR的布局就是这个特点。
譬如我想要一辆家用车，便宜点的，一般都是FF~
譬如根本就没有后置前驱这么个东西，所以说引擎布置方式和驱动方式还是相关的。
FF，转向不足，但是因为这个原因，所以相对转向过度要安全的多。没有FR那种传动轴，车内空间比较大。直线比较好。
FR，转向过度。所以跑车用的比较多，因为动作灵活。车内因为有传动轴所以空间要小一些。
4WD，既不会转向不足也不会转向过度。有把引擎放在前面的，也有后面的。

基本上沙地什么的，要比前面两种好得多。所以真正的越野车都是四轮驱动的。
一切前驱的城市SUV是没有什么越野能力的。
RR，引擎后面而且又后轮驱动，只能说太容易打滑了，很容易就能想到保时捷……
MR，中置的好处就是重量分布比较均衡，但是会牺牲车内空间。也是通常跑车才会用的方式。也就是为什么，基本上没有MF，因为前驱不适合跑车……

引擎算是车上主要重量之一，所以发动机位置对于车辆前后比重调节难易、车内空间等的重要影响，前置和后置都会使重量不平衡如果比重调教不好车辆就会有明显转向不足和过度的现象。但也体现了不同的驾驶乐趣。中置则在重量平衡上最容易调节，但是会影响车内空间。所有中置引擎的车都没有第二排座位。至于为什么前中后置，跟前驱和后驱，可以明确的说，没有关系，但是所有的高档车都是后驱，因为后驱不会有前驱严重的转向不足。