一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话,胎压调到2.5左右比较适合;一般两人的话,胎压数值在2.3也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
一般轿车正常胎压在2.2-2.5左右,这是一个标准,不过不会所有车型都会根据这一标准,例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点,所以具体标准还是要根据厂商给出的,一般都会显示在车辆用户手册或者车门(B柱或者C柱附件)旁边的标志,那里可以看到厂商的推荐值(冷却胎压)。
胎压是轮胎的生命,想要轮胎能够处于良好的工作状况,首先要确保轮胎胎压正确合适,不过胎压很难100%控制准确,可以略高但是千万不能太低。
轮胎使用注意事项
要经常查看轮胎是否有异常磨损,观察轮胎两侧花纹深度是否一致。轮胎上有磨损极限位置标志,当轮胎磨损至此标志时必须更换。
为了获得最佳的轮胎使用状况,轮胎换位是必须的。目前多数轿车是前轮驱动,同时前轮是转向轮,磨损比较大,一般为了减轻前轮磨损, 每10000公里左右进行一次四轮更换,最好是对角线更换。
小轿车的标准气压最高时:2.8kg/cm2。
一、需要参考的因素:
1. 装载负荷:
空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值;
满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限。
2. 胎压测量环境:
热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意两者差距约0.3 bar;
冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里;
如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
3. 行车路况:
颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar;
颠幅较小,可以忽略,不必在意;
跑长途高速,胎压不能太低,适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
4. 轮胎状况:
新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右;
旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限;
软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右;
硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。
平时使用的汽车轮胎最大气压承受能力在300KPa-350KPa左右,也就是我们平时说的3.0-3.5个大气压。这个值不是固定的,不同型号轮胎最大气压承受能力是不一样的。你可以自己查看一下,每个轮胎都有这个标识。
最大气压值的高低主要和轮胎本身的结构强度有关,轮胎结构强度越好,对胎压的承受能力越强,承载能力越大。大货车轮胎气压普遍在12个大气压以上,这是因为货车轮胎载重量大,所以必须胎压要高,轮胎结构要强。
汽车正常的胎压在2.1-2.5左右,这个距离3.0/3.5还有很大的余量,所以就算轮胎气压略微高点也是没有太大问题的。我们平时只要按照厂家要求来充气就可以。有很多人认为胎压低一点好,低一点不会出现爆胎的问题,其实爆胎很大程度是轮胎老化引起的,胎压高只是一部分而已。过低的轮胎气压也会造成爆胎的,同时还会增加油耗和阻力,增加轮胎磨损,对车辆来说是没有什么好处的。