当V8 HEMI引擎塞进Jeep牧马人，真正的狂野才算开始

为了更好的适应全球化的发展，如今的 Jeep牧马人也走上了“2.0T”的道路，当然也有极少的V8版本，不过基本上都是在改装车型上进行搭载。而近日，Jeep再次推出了一款搭载V8引擎的牧马人，也就是牧马人392版本。

V8引擎可以说是美式汽车文化的象征，不管是各路肌肉车还是SUV甚至皮卡，V8引擎都成为它们必不可少的一部分。Jeep牧马人作为一款纯正美式越野车，搭载V8引擎的车型必然才是最经典的美式车型。

而在牧马人392上，其就搭载了一款HEMI的6.4L V8引擎，这也是其“392”的由来，其代表着发动机的排量是392立方英寸，即6.4L。

仅仅是从排量上看，这6.2L的排量就足够吓人，但殊不知，HEMI引擎更是“暴力”的代名词。不管是搭载HEMI发动机的道奇挑战者，还是搭载HEMI发动机的道奇Ram 1500 Sport皮卡，亦或是搭载HEMI发动机的大切，无不是“性能怪兽”的典范。

那么，Jeep牧马人392版本上搭载的这台6.4L V8 HEMI引擎又有多暴力呢？

最大功率350kW，峰值扭矩637N·m，0-96km/h的加速时间4.5秒，如此强劲的动力性能，即便是放在一众小钢炮中也是傲视群雄。毫无疑问，大排量自吸引擎配合这款尺寸不小 越野车，想要省油并非易事。不过，这款HEMI引擎具备可变缸功能，可以说是美式V8引擎中的一大进步。

不仅如此，为了达到如此强劲的性能，牧马人392的进排气系统也经过了专门的升级。当然，作为一款纯粹的越野车，牧马人392为了带来更加出色的越野性能，还针对底盘进行了升级，搭载了昂贵的FOX避震系统。

此外，牧马人392还拥有高达262mm的离地间隙，其接近角、通过角和离去角也分别达到了44.5度、22.6度和37.5度，涉水深度更是达到了825.5mm。要知道，这只是在原厂状态下的越野硬性指标，如果对其改装更长行程的避震器以及更大尺寸的轮胎，还将进一步提升其越野能力。

而在外观方面，牧马人392基本延续了普通版车型的设计，但由于塞入了一台V8引擎，使其引擎盖更加隆起，展现出了典型的美式肌肉车的风格。而隆起部位的前方，还有着一道进气口。

另外，在越野配置方面，牧马人392配备了37英寸的MT胎以及17英寸的防脱轮毂。同时，第三代Dana 44前后桥、TRU-LOK电控差速锁、Selec-Track双速分动箱等配置也进行了搭载，其Selec-Track四驱系统还提供4WD Auto、4WD High、 Neutral 以及 4WD Low四种模式。

作为硬派越野车的代表，Jeep牧马人可谓是深受无数粉丝的青睐，强悍的越野性能更是在各种极端恶劣的状况下得到展示。而换装HEMI V8引擎的牧马人392，不仅动力更为强劲，在越野性能方面也更为优秀，可以说将会成为无数越野爱好者的终极目标。

据悉，量产版牧马人392现已投产，新车将于2021年上市。

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