EA211和EA888后期那个耐用不烧机油？

2025-05-16 15:58:21

推荐回答（4个）

回答（1）：

211发动机是一个1.4T4缸涡轮增压发动机，在速腾，帕萨特，凌度车型上均有使用这款发动机最大功率110KW最大扭矩250Nm，动力绝对够用了，自2012年以来市场反应也很好。也销售了很多
888的可靠性很差，列入漏油，烧机油，平顺性差这些都是一直以来的诟病搭载了1.8和2.0T的两个动力配置，不过现在第三代888发动机凭借着较好的动力和不错的油耗让消费者得到了满足，这两款发动机其实没有什么好与不好，主要是看你选择什么样的动力

回答（2）：

ea211和ea888哪个好？EA888被评为2014世界十佳发动机之一，性能更好一些。

EA211是EA111升级版，缸体由铸铁换成铝所以重量变轻，性能无差异,此外EA211较EA111由正时链条改成正时皮带，成本降低了。唯一有待观察的就是EA211的正时皮带，之前的正时皮带技术可靠性耐久性一般，但相信不用很久就会有很好的改善。
迈腾、昊锐、帕萨特、途观、A4L和 Q5都在用这款EA888的发动机，其中1.8T烧机油现象比较少，主要集中在2.0T。EA888更好，EA888被评为2014世界十佳发动机之一，新款1.8T的动力与老款2.0T发动机相当。

回答（3）：

具体分车型了。大众旗下有些涡轮增压的车型中，中会在缸壁上形成油膜，在燃烧室的部分就会被燃烧掉，这也算是，用机油换发动机寿命不过还有很多车型，是没有这项技术的。就是因为活塞环和缸体的间隙过大，机油进入了燃烧室就会出现烧机油的现象。

回答（4）：

EA211和EA888后期相比，如果是第三代RA888现在是几乎没有烧机油问题，但是第一代和第二代RA888烧机油明显。