铅酸蓄电池保养方法

2025-05-17 22:20:36
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回答(1):

下面介绍一下关乎铅酸蓄电池使用寿命的因素:

1、环境温度对电池的影响较大。环境温度过高,会使电池过充电产生气体,环境温度过低,则会使电池充电不足,这都会影响电池的使用寿命。因此,一般要求环境温度在25℃左右,UPS浮充电压值也是按此温度来设定的。实际应用时,蓄电池一般在5℃~35℃范围内进行充电,低于5℃或高于35℃都会大大降低电池的容量、缩短电池的使用寿命。

2、放电深度对电池使用寿命的影响也非常大。电池放电深度越深,其循环使用次数就越少,因此在使用时应避免深度放电。虽然UPS都有电池低电位保护功能,一般单节电池放电至10.5V左右时,UPS就会自动关机。但是,如果UPS处于轻载放电或空载放电的情况下,也会造成电池的深度放电。

3、电池在存放、运输、安装过程中,会因自放电而失去部分容量。因此,在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏。以12V电池为例,若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池不堪使用。

4、充电电压。由于UPS电池属于备用工作方式,市电正常情况下处于充电状态,只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命,UPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制,电池充满后即转为浮充状态,每节浮充电压设置为13.6V左右。如果充电电压过高就会使电池过充电,反之会使电池充电不足。充电电压异常可能是由电池配置错误引起,或因充电器故障造成。因此,在安装电池时,一定要注意电池的规格和数量的正确性,不同规格、不同批号的电池不要混用。外加充电器不要使用劣质充电器,而且安装时要考虑散热问题。目前,为进一步提高电池寿命,先进的UPS都采用一种ABM(Advanced Battery Management)三阶段智能化电池管理方案,即充电分成初始化充电、浮充电和休息三个阶段:第一阶段是恒流均衡充电,将电池容量充到90%;第二阶段是浮充充电,将电池容量充到100%,然后停止充电;第三阶段是自然放电,在这个阶段里,电池利用自身的漏电流放电,一直到规定的电压下限,然后再重复上述的三个阶段。这种方式改变了以前那种充满电后,仍使电池处于一天24h的浮充状态,因此延长了电池的寿命。

回答(2):

1避免电量用尽再充电在日常使用过程中,最好在电池使用了80%左右的电量后进行充电,不要在电池电量用尽后再充电,这样会使电瓶过度放电,寿命往往要少用半年以上。
2尽量选择白天充电,电动车应该在白天或入睡前充电完毕,避免在夜间整晚充电,在白天充电容易掌控充电时间,更容易避免由电池而引发的火灾等安全问题,防止发生意外。
3合理控制充电时间注意充电的时间,随着气温升高,充电时间相比冬天会缩短,单次最长不超过12小时,过度充电不仅会造成电池充鼓、变形,从而减少电池寿命,同时也会造成充电器因温度过高而连电烧坏。
4使用配套充电器给电动车充电,必须选择和电池型号匹配的充电器,如果充电器电压小,会导致充不进去电,反之会导致电流过大,引发电池失水,缩减电池寿命,甚至造成电池直接损坏。
5避免停车后立即充电很多人在电动车骑行结束后,发现电量不足,就会立即给电动车进行充电,这时电池的温度是比较高的,立即充电可能会对电池造成严重的损坏,所以,电动车使用过后,不要马上充电,给电池一点“冷静”的时间。
铅酸电池这一块,还是长新电池做得比较好。

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