6月18日,2020款帕杰罗·劲畅正式上市,以平行进口的形式引进国内发售。新车共推出了3款车型,搭载3.0L发动机,售价区间为28.98万-30.98万元。
2020款帕杰罗·劲畅和海外版车型外观上保持一致,沿用了三菱最新的“Dynamic Shield”家族式设计语言,与上一代车型相比显得更硬朗。前脸的进气格栅不仅保持X造型设计,同时运用了更多的水平线条元素,提升了新车的野性。
车身侧面造型变化不大,B柱和C柱采用黑色设计,营造出悬浮式车顶的感觉。轮毂采用了全新设计,箭羽式的6幅轮毂造型低调。
尾部方面相当有个性,尾灯采用了不规则的形状设计,极具辨识度。新车还配备有更大的车顶扰流板,彰显运动属性。
车身尺寸方面,长宽高分别为4825*1815*1800mm,轴距为2800mm,保证了车厢内宽敞的乘坐空间。
进入车内,内饰布局也没有太大的变化。全新超大的8寸彩色液晶仪表盘,可进行三种模式切换。9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。
中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰,大幅提升触感与品质。全车座椅采用真皮包裹,前排提供电动调节功能。新车在车内增设了“山猫”主题刺绣头枕,彰显了其山猫越野家族的身份。另外厂家还宣称,新车在车内静音进行了设计升级,使得行驶质感得以提升。
在安全性配置上,配备了ASTC主动稳定及牵引力控制系统、HAS坡道启动辅助、TSA牵引稳定辅助系统、无钥匙进入、一键启动功能、定速巡航、双温区自动空调、电动天窗等配置,保证了新车的越野能力和消费者的乘坐体验。高配车型还配备了感应式自动尾门、主/副驾驶座位电动真皮座椅、侧安全气帘,跟老款车型相比配置更加丰富。
动力方面,2020款帕杰罗·劲畅搭载了3.0升MIVEC V6发动机,最大功率 154kw/6000rpm,最大扭矩 291N·m/4,000rpm,满足国五排放标准。传动方面,与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱。
性能方面,新车搭载的第二代超选四轮驱动,全系标配了后轮差速器锁止装置,并与ASTC同时装备,发挥乘数效应,最高可放大1.5倍扭矩,进一步增强脱困能力。
专业的越野基因和能力使2020款帕杰罗·劲畅拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性。45°最大横向驾驶角度 ,接近角为30°,离去角为24.2°,通过角为23.1°。
新车依旧采用了非承载式车身框架结构,为了确保了车身的安全性和出色的车辆控制性能,而梯形结构的大梁底盘则源自三菱著名的TRITON即L200 PICK UP。前悬架采用了双横臂独立悬挂(带平衡杆)、后悬架采用了三连杆螺旋弹簧整体桥式(带平衡杆),是一款不错的车型。
2020款帕杰罗·劲畅的到来,也许对30万元区间的硬派SUV来说是个不小冲击。作为进口高端全路况大七座SUV,2020款帕杰罗·劲畅30万左右的价格,与同级别车型相比拥有较高性价比。
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