发动机调试时，一般会把供油或着火时间调偏早些，这样一来，怠速就难免会出现“嗒嗒”声。使用过一个时期的发动机，气门间隙变大，也会出现“嗒嗒”声。另外，活塞销间隙偏大、气缸磨损，活塞敲缸等会出现“嗒嗒”声。如果“嗒嗒”声比较大，就应该及时进行排查检修，免致故障扩大，造成事故。
如果是金属撞击声，就不正常了，可能是气门间隙过大。
