你好,三万公里距离四万公里还有一万,所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养,依然是小保养状态。需要更换的东西不多。
基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆,三万公里差不多可以更换汽油滤芯了,而内置滤芯的完全不需要管。
火花塞根据材质而定,通常只有最低档的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况,而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查。
三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况,各种油液检查正常后保养就算完成了。
需要的。
汽车的零件经过长时间的工作,会出现磨损,为了安全,需要对车辆定期进行检查、补给、润滑、调整或更换某些零件。
一般来说,汽车保养有汽车大保养和小保养之分。汽车大保养是相对小保养来说的,除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞,另外,还需要检查和更换一些部件和油液。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。
滤清器是过滤杂质用的,三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积碳、汽油中的杂质的作用。小保养一般指汽车行驶距离不长,为保障车辆性能而做的常规保养项目,主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。
小保养一般每5000公里或6个月做一次;大保养一般每2-4万公里或2年做一次。另外,不同品牌的车辆尽量遵循车企的规定。
扩展资料:
保养项目
需更换:机油、机滤、空滤、汽滤、空调滤芯(一年更换一次);
需检查:电瓶、防冻液、刹车油、刹车片、胎压(2.5),发动机皮带、底盘胶套、火花塞;
需清洗:节气门、进气道、喷油嘴;
另:四个轮胎对调(对角换);
里程项目
刹车油:每4万公里更换一次;
变速箱油:每4万公里更换一次;(建议循环机更换,比较彻底)
正时皮带:每6-8万公里更换一次;
正时链条:每10-12万公里更换一次;
轮胎:每5-8万公里更换一次;(主要看磨损程度)
节气门:每2万公里清洗一次;(清洗完需电脑重新匹配)
冷凝器和水箱:每3万公里清洗一次;
空滤:每保养2次更换一次;(第一次保养时拿出来吹吹)
火花塞:每4-6万公里更换一次;(主要看燃烧情况)
防冻液:每2年更换一次;
刹车片:每3万公里更换一次;(主要看磨损情况)
电瓶:每2-3年更换一次;
发动机积碳:建议平时做好养护,时常加一瓶汽油添加剂;(每2万公里用一次清洁型汽油添加剂拉高速)。
参考资料来源:百度百科——汽车保养
大可不去维修站.球头这样的东西,产值就高了,因为这是他们增加的产值点,其实这个保与不保也并不是完全要看你的车,他还是会给你保修的,那么4S店是想给你保修的,我就是4S店的,不过在外边换油一定要注意,厂家要回收液体这个问题好多人都在问,那么维修店还是会给保修的,油品的质量很关键,你就是不去保养,如果发现不是厂家规定的机油。保的多了,老板高兴了。
你好,这个当然需要去4s店保养了,只要没出质保期还是要去的。