指在铁路路基横断面上,距外轨半个轨距的铅垂线与路肩水平线的交点沿线路纵向的连线。其空间位置用线路平面和纵断面表示。铁路中线放样工作是铁路定测过程中一项重要的工作,是路基断面、地质钻孔、桥涵隧道工点、各专业调查等后续工作开展的基础,因此,中线勘测的进展与否对整个勘测周期的长短产生决定影响。
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铁路中线放样工作为铁路定测过程中一项重要的工作,是路基断面、地质钻孔、桥涵隧道工点、各专业调查等后续工作开展的基础,因此,中线勘测的进展与否对整个勘测周期的长短产生决定影响。
路线的各交点(包括起点和终点)是详细测设中线的控制点。一般先在初测的带状地形图上进行纸上定线,然后再实地标定交点位置。
定线测量中当相邻两交点互不通视或直线较长时,需要测定转点,以便在交点测量转折角和直线量距时作为照推和定线的目标。直线上一般每隔300m设--转点,另外在路线和其他道路交叉处以及路线上:需设置桥、涵等构筑物处也要设置转点。
参考资料来源:百度百科-道路中线
参考资料来源:百度百科-铁路中线
铁路中线(center line of railway)又称铁路线路中心线。是指在铁路路基横断面上,距外轨半个轨距的铅垂线与路肩水平线的交点沿线路纵向的连线。其空间位置用线路平面和纵断面表示。铁路中线放样工作是铁路定测过程中一项重要的工作,是路基断面、地质钻孔、桥涵隧道工点、各专业调查等后续工作开展的基础,因此,中线勘测的进展与否对整个勘测周期的长短产生决定影响
一般以里程增大方向的线路为基准,特别是双线区段,基准线多数为左线,该线一般不设置断链,另一条线与此对比,大里程基本一致,个别处所要设置断链,以保证上下行里程一致。
个人感觉就是重力的中心点。