5小时几乎可达所有主要城市
根据规划，到“十二五”末，合肥要形成7条放射全国的快速铁路格局。承东启西的合宁和合武高速作为国家铁路网中沪汉蓉通道的一部分，东连上海和长三角，西抵武汉、重庆、成都；往北，京沪和合蚌客运专线，使北京和环渤海经济圈迅速直达合肥；往南，合福客运专线，缩短了与海峡经济区和福州的距离；即将开工建设的商杭客运专线，一边让合肥直达陇海线，一边则直抵杭州；正在做前期工作的还有合肥-安庆-九江城际，连接京九大通道，直抵珠三角……10条联接东西南北向的高速铁路线，将合肥这座全国铁路网的“终点”城市改变成为全国铁路交通的“中心”枢纽城市。
吴存荣告诉记者，这一切都将在5年内陆续实现，到时候合肥将实现1小时内到南京，2小时到上海、武汉，3小时到北京、福州，5小时到广州、西安、成都。
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