无车承运人就是网络货运吗？

2019年无车承运人正式更名为网络货运，那么除了名称的改变，无车承运人与网络货运平台分别是什么意思，又有什么区别呢？

“无车承运人”是由美国truck broker（货车经纪人）这一词汇演变而来，是无船承运人在陆地的延伸，也是网络货运平台的前身。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人；但是对于实际承运人而言，其又是托运人。

 “网络货运”是在道路货运无车承运人的基础上发展来的，网络货运即网络平台道路货物运输经营，指网络货运经营者承担承运人的责任和义务，是全程运输风险的第一责任人。网络货运是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输服务合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。

无车承运人和网络货运的区别：

在申报时间上，无车承运人和网络货运是有区别的。无车承运人申报时间是有限制的，根据各个地区的政策发布时间为准，每个地区申报时间不统一，大概在一个月左右，如果答辩失败，只能等待下次申报开放时间。网络货运在申报时间上没有限制，每月都可申请，根据每个地区的规定，每月提交申报方案即可。

在资料的准备上，无车承运人和网络货运也是有区别的。网络货运资质申报新增了以下两条企业资质：

1.取得增值电信业务许可证（公司名称与网络货运经营申请人名称一致）。

2.符合国家关于信息系统安全等级保护的要求（单位名称与网络货运经营申请人名称一致，建议取得三级及以上信息系统安全等级保护备案证明及相关材料）。

早在7月1日的交通运输厅红头文件通知，无车承运人正式更名为网络货运，从事网络平台道路货物运输（简称网络货运）经营。湖南货友汇科技有限公司旗下的货友汇网络货运平台就是国家首批无车无承运人试点平台企业，能源量体裁衣为用户提供税务筹划方案。

2016年无车承运人诞生，2020年正式更名为网络货运，由此可见物流未来聚焦在创新能力的突破和新技术的落地，将技术升级作为物流行业发展的核心动力，成为物流业领军人物的共识。“互联网+”高效物流引导物流业与互联网深度融合，催生了大量新的业态和模式。好伙伴也随着人工智能时代的临近，在物联网、云计算、大数据、区块链在物流领域的应用逐步加强，打造物流企业专属的网络货运平台，重塑企业竞争优势，为产业升级开辟新道路。应用效果十分显著。