1,如果是单电机的电动车,主体机构与普通汽车无异,就是电机替换了油机,邮箱位置换为电池,其它的变速器、离合器、差速器都要有,早期实验用的电动车都是这么改装的,比较容易实现。
2,部分电动车为后轮双电机驱动,甚至双轮毂电机驱动,由于每个电机分别驱动1个车轮,就不需要差速器了,同时这种电机都布置在后桥附近,因此没有空间安装变速器,都使用了宽带电机,因此变速器也省了,没有变速器就不需要离合器。当然电机转速还是很快的,因此减速齿轮仍然需要。其实矿用电动轮就是这种结构,也就是说工业电动卡车很早就在使用了,欧美日都有产品,中国的电动轮刚起步。
有的,除了一个充电一个加油,其他操作一样,有离合器什么的
有,只是用的是电池,跑得速度不怎么快。百度上海东裕电动车里面有电动车的参数你去看下就知道了,还有图片
不清楚应该没吧