6002XX的高铁股是什么?

　　路桥建设(600263)重组方案落定 投资者利益受保护
　　3月9日，路桥建设公布了与中交股份的换股吸收合并报告书草案，同时公布的还有中交股份与路桥建设2010年度的财务报表及审计报告、中交股份2010年备考合并财务报表及审计报告和中交股份2011年合并盈利预测及审核报告。
　　此次中交股份以"吸收合并+首发募资并上市"的方式回归A股，这是近年来A股市场少有的创新方案。中交股份换股价格由询价确定以及在询价结束后确定换股比例也是本次方案中的创新亮点。本次方案即体现了中交股份回归A股对于投资者利益的充分保护，同时给予投资者分享中交股份A股上市后投资收益的渠道。
　　路桥建设换股价格较停牌前交易价格的溢价。路桥建设公众投资者可将所持路桥建设A股股份按14.53元/股的换股价格转换为等值的中交股份首发的A股股份，也可按12.31元/股的价格行使现金选择权；中交股份的换股价格则通过首发A股时询价确定。路桥建设14.53元的换股价格，较其换股吸收合并预案公告前20个交易日的交易均价11.81元/股有23.03%的溢价，并且高于停牌前52周盘中最高价13.66元/股（经除息调整）。
　　同时，换股价格估值水平较行业可比公司估值水平的溢价。有分析师表示，本次路桥建设换股价格对应2009年的市盈率为48.43倍，对应2009年末每股净资产的市净率为3.20倍，大大高于目前行业可比公司的平均估值水平。
　　此外，该方案还为路桥建设投资者提供了在中交股份A股上市后在二级市场的获利机会。一方面，路桥建设复牌以来，涨势超过20%，给投资者以一定的收益保障。另一方面，此次方案还为路桥建设投资者提供了中交A股上市后的二级市场获利机会。中交股份作为"世界500强公司"，无论从单项业务的市场地位还是从综合实力来看，均为名副其实的全球领袖型企业。中交股份是我国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司，是中国最大的港口设计及建设企业；中国领先的公路、桥梁设计及建设企业；中国领先的铁路建设企业；世界最大的疏浚企业；世界最大的集装箱起重机制造商；中国最大的国际工程承包商。中交股份在四大板块均保持良好的发展势头和增长前景。
　　查来查去，有可能只有这一家了。

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