价格不要超过15万的SUV，油耗低的有哪些？

1.｜本田XRV

官方指导价：12.78-16.28万元

时尚的外观设计以及颇具运动的内饰风格使XR-V获得了更多年轻人的喜爱，同时非常丰富的配置也是同级其它对手所不具备的，另外空间方面的表现也使它达到了“空间魔术师”——本田旗下的一款SUV车型应有的标准。

XR-V有着十分符合年轻消费者胃口的外观设计，大量横向镀铬条和亮黑色饰板的搭配使它看起来有一丝与UR-V相似的“大嘴”式设计，非常时尚、动感。

2.｜现代IX35

官方指导价：11.99-22.28万

作为一款专为国人打造的全新车型，现代ix35的外观造型十分符合国人的口味。

稳重的车身轮廓让它显得非常大气，大面积的中网能够有效的提升车头的气势，配合精致的镀铬线条勾勒，十分夺人眼球。

现代ix35的内饰采用了非常平整、规矩的布局，横平竖直的线条被大量的使用在中控台当中，对称的中控台将各区域划分的非常明显。动力方面：现代ix35搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率118kW（160Ps），最大扭矩194Nm。

3.｜铃木维特拉

官方指导价：9.98-15.98万

维特拉是一款小型SUV，一直有着不俗的表现，时尚却又不失霸气的外观为它赢得了不少年轻消费者的喜爱，层次分明的前脸设计保留了车辆一贯的硬朗线条和粗犷气息。

内饰方面，维特拉比较简洁居家，整体风格较为大气饱满。车辆中控台大部分都被圆形装饰，圆形的出风口，圆形的按键，勾勒出圆润的造型。

动力系统上，维特拉搭载的是1.4L涡轮增压发动机，最大功率为103kW（140Ps），峰值扭矩为220Nm，与发动机相匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

有人说5000公里保养是坑人的，还有人说机油用2万公里保养也没事，还有人说机油变黑了就需要换了的，到底机油的更换周期是多少呢？

首先对保养间隔影响最大的就是，发动机的运行时间，不同工况条件发动机的运行时间是不同的，在经常堵车或者平均时速比较低的工况条件下发动机会比经常在高速公路或是国道行驶的发动机运行时间长很多。

第二个影响机油寿命的因素是机油的品质，现在机油主要有矿物油，半合成油，全合成机油三大类。

我们现在汽车厂家要求的保养间隔大多都是矿物油5000或是半年，半合成油7000或半年，全合成机油一万公里或一年，这个保养间隔是厂家按照最恶劣的用车条件制定的。

矿物油用7500公里或半年左右，半合成油用10000公里或一年以内，全合成机油用13000或是一年左右都是没问题的。看颜色换机油是不科学的，还是按照厂家要求结合自身用车习惯才比较靠谱。

比亚迪找来了奥迪的外观设计师来设计外观，找来了奔驰的底盘工程师来调校底盘，而且还找来了NVH专家车熙范来做车辆的NVH工程。

而这些大师联合起来为比亚迪打造的第一个作品就是宋MAX。

2017年11月宋MAX的月销量达到10265辆，相比十月份增长了153.8%，对于MPV这个本身体量不大的市场来说，一款刚推出两个月的中国品牌MPV能够达到这样的水平实属不易。

相比较比亚迪以往车型来说宋MAX的底盘质感确实有了不小的提升，底盘的滤震比较充分，悬挂的动作也不拖泥带水，并且底盘还有了一些欧系车的味道，厚实感比较好。

除了底盘表现让人惊喜之外，宋MAX的第二个惊喜就在于动力较强，宋MAX全系使用了一台1.5T发动机。154马力/240牛米的输出数据也比较出色。

相比较比亚迪以往的车型来说，宋MAX在设计和底盘表现上有了长足进步，而且发动机动力也足够强大，虽然变速箱表现一般、隔音和刹车还有待提升，但是在10万元的车型中宋MAX确实算得上是优秀产品。

不能武断的说肯定没有刚买新车几个月就卖掉的车主，喜欢一款豪车，自己经济实力达不到，却也贷款买了，然后开了几个月后，难以为继，就把车低价卖出去。

这种情况有，但实在是不多，更多的是二手车商迎合买车人的心理，给你编造了一个你最能接受的“捡漏”的故事。

一般来说买了几个月就卖的车只会出现在个行车和高价格的豪华车身上。很多顽主就是为了过瘾，买几个月后就卖掉了。

还有就是几百万的豪车，这种车本身就是给买家打肿脸充面子的，一旦业务谈完也就可以把它卖掉，亦或者当做抵押物抵押给账主，而账主子给卖了还钱。

但很多普通大众性车辆，就要小心了。

在二手车市场留存的很多准新车，都是4S店的库存车、事故车、残疾车，实在卖不出去了，在店内低价卖，人家会怀疑有猫腻，就转卖给二手车市场，编造一个故事卖给买家。

买家在二手车市场碰到这种准新车，是非常愿意相信它是“试驾车”、“上一个买家遇到经济危机了”。

-The End-

陆风新车酷似奔驰GLA，什么时候能上市？

“中国特供车”真的是厂家用来糊弄消费者的吗？

为什么SUV没有轿车舒服，买的人还那么多？