日常所见的雨雪天气,不会对火车运行造成影响,原因之一就是“撒砂装置”。
铁路沿线周围的环境对轮轨粘着性能具有很大影响,包括树叶、植物、油脂、水、冰和雪等。当这些污染物附着在钢轨上时,会使轮轨粘着急剧下降,从而导致机车的车轮滑行,造成车轮与钢轨的擦伤。
但铁路机车上有“砂箱”,里面装有砂子,用来增加轮轨粘着。砂箱中的砂子是经过特定的筛选、烘干等程序,专门用于铁路机车的。在需要的时候,通过喉管向驱动轮撒砂,可以增大轮轨黏着,从而增大牵引力。
但当雪太大时候,火车运行是会受到影响的,会导致火车不同程度的晚点,严重的时候列车将会停运,以保障人身安全。
扩展资料:
注意事项:
提前一到两个小时到火车站候车,是一个非常好的习惯。不少旅客习惯于将行李塞在候车室座椅下面。注意这里也是丢东西的高发区。
尽量减少下车购物,沿途一些停靠站由于不是封闭式车站,可能有小偷在站台上趁旅客下车购物时盗窃旅客随身携带的物品。因此到站后旅客应尽量减少下车,如需下车购物时要多加小心。
放心,不会,火车是铁轨,不像汽车那样橡胶轮胎会打滑!
火车除了及其恶劣的天气 其他时候都开
火车有铁轨引导前面的“扫把”能吧雪推开 结冰火车会压碎 速度当然是不能快咯