WEY VV7外观霸气动力优秀的同时还兼顾了很好的燃油经济性

当初看车过程考虑的比较多的是外观和动力，外观不用说了，第一眼给人的印象当然是最深刻的。VV7的外观偏年轻，时尚化，造型大气。动力在试驾过程中感受中很明显，体验起步，加速感，以及油门，刹车踏板的响应，当时买车几公里的试驾，我就觉得动力让人放心。说到底，再怎么中意的车，还是要考虑经济能力，也经过了这么些年的奋斗，到了该好好搞赏自己，给家人享受的时候当然也不能马虎。 其实说来说去那么多，最后买车的实际问题就落在了性价比上面，我不说它是最超值的，但是18万的裸车价，能有这样的外观做工，豪华内饰，动力配备，以及操控系统，至少我觉得当时选这车没有后悔。用车到现在也没有什么后顾之忧，VV7带给我的享受，是目前我很满意的。

要是说到我对vv7最满意的地方，可能我有点与众不同，最满意的地方不是大家都喜欢的外观，也不是动力，可能你都想不到，没错，那就是油耗。作为一个不新不老的司机，我能在当初磨合期之内就开到10个油，现在稳定下来在8到9个之间。我真的是很满足了。在看车的时候，身边的朋友就跟我说如果考虑国产的话，要做好油耗高的准备。心理准备做足了，现在这么低的油耗也算是意外的惊喜了。其实也没什么特别的，我就是开车比较温和，不猛烈驾驶，跑得比较平稳。

外观 第一次在车展上看到这车的时候，就多看了几款，不说是一见钟情，至少也可以算是第一眼很顺眼，舒服。现在车子买回来，隔壁的邻居来问价格，也想给他儿子买，哈哈，看来VV7也不止虏获了我一个人的芳心啊。 空间 出去自驾目前还比较少，难得大家有时间约到一起，也就周末偶尔跟朋友们约个饭什么，空间很够用，一车最多也就满载坐过5个人，平时基本上都是两三个人，出行没压力。后备厢容积足够满足日常使用。 动力 像我这种开车温和的人来说，其实平时真的对动力要求不高，至于那些什么推背感对我来说也不会开那么暴力。红绿灯的时候，起步不比别人慢，我就很知足了。 比较明显的感觉是在高速上的时候，速度提起来，达到100多码，这时候也还是能感觉到涡轮增压的强烈介入感，超车的时候挺爽的，2.0T的动力绰绰有余。特殊路况动力也能跟得上，完全没有什么疲软的时候，弯道爬坡的时候信心比较足。 操控 操控性超出我的想象，虽然驾照到手两年了，之前基本上没怎么摸过车，开始想着新手慢慢适应，慢慢来。VV7的操控偏灵活，舒适性，开始有些地方可能还不清楚，对油门的加速力度也控制不是很好，跑一圈下来，熟悉了这些功能，配置使用之后，恍惚间坐在里面有种自己在开着几十万的豪车的感觉，优越感十足。 舒适性 车子内部的用料足，座椅乘坐起来也有不错的舒适性，驾驶位的座椅都可以自由调节，这一点还是很省心的。内部的配置也算很丰富的，尤其是中控部分，简直可以说是一个高科技天堂了。操作起来也很顺手方便，感受智能的驾驶。有时候看着别人羡慕我打开全景天窗感受阳光的沐浴的感觉，嘴上不说，心里其实还是美滋滋的，

内饰 平时也喜欢在车里面听听音乐什么的，关上门，窗，基本上外界的嘈杂都影响不到里面的我，对噪音控制方面还比较满意。内饰配置挺体现性价比的，之前就对比了同级别的车，VV7在配置方面还是有优势的，中控显示屏也很清晰，实用，还有流媒体后视镜，我可以说那是秒杀某些品牌的配置吗。 油耗 油耗比我想象的低，开始是觉得新手，还没买车之前想着这车怎么也得十一二个油吧，结果9个多，这个油确实是有点让我大吃一惊，谁说国产车都是油老虎，我第一个不答应，再说，你们经过实践考验了吗?你们真的了解vv7吗？

霸气的车身

闪闪发光的车漆

凶悍的前脸。

太美了。

大片的感觉。