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飞机降落的时候是先减速、再关发动机、落地、刹车还是先关发动机、减速、落地、刹车？还是发动机不关的？

2025-05-21 18:59:57

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回答（1）：

发动机在飞行过程中就是飞机的动力系统，所以需要全程开启
我在这里简述一下飞机最终进近到停到位的过程：

首先飞机放下襟翼减速至降落的速度开启自动刹车
放下起落架
主轮接地打开扰流板（减速板）引擎开启反推减速
速度减至25节以下离开跑道滑行至停机位
到达停机位开启停机刹车关闭发动机廊桥与飞机舱门对接乘客下机

楼上的说的不是很正确飞机的引擎是在飞机推开（也就是从停机位出发的阶段）启动的，到达目的地后开启停机刹车后关闭，而不是在上客上货的时候就开启（民航有严格的规定，以免发生人员伤亡），而在启动之前飞机一般是靠APU（辅助动力装置）供电，在坐飞机的时候有时可以发现，飞机刚刚开始动的时候会听到引擎的声音由小变大（引擎启动），客舱的灯光可能会闪烁一下（电力供给由APU转为引擎的阶段）

回答（2）：

坐过飞机没？

一般客用飞机发动机是长时间运转，不关的
只是分高速运转和低速运转
起飞开始直至降落跑道机翅挡风板升起前，发动机是高速运转，只要坐过的人都知道，因为飞机发动机噪音很大，很震耳膜

下客，上客，卸货，加油等待起飞命令，等待起飞时间等等都是不关发动机的
因为飞机用电需求很高，发动机必须开启，带动发电机工作供电，不可能长时间用自身蓄电池供电

唯独就是换机长，换飞行员，换飞行路线等才用短暂停止发动机

回答（3）：

为什么要关发动机......关了没办法重新点火不就死定了？找死？
从巡航航路上降低高度、速度进入进场航线，减速到300km/h左右最终进近、落地刹车，停到停机位了才关车

回答（4）：

正常情况下是减速放襟翼调整机身与地面的仰角落地刹车发动机是处在怠速阶段的以便能应对紧急复飞

飞机降落的时候是先减速、再关发动机、落地、刹车还是先关发动机、减速、落地、刹车？ 还是发动机不关的？

飞机降落的时候是先减速、再关发动机、落地、刹车还是先关发动机、减速、落地、刹车？还是发动机不关的？