同样都是欧系车，沃尔沃为何不敌BBA？

当下车市，豪华车型的销量持续走高且增速大于低端车型，就拿3月份的销量来说，鲜有优惠的奔驰c级和奔驰e级都破万了，位列高档豪华轿车榜单冠亚军。然而，同系不同命，BBA没什么优惠都卖的风生水起，这款欧系车价格跌破30万也卖不过BBA同级，它就是沃尔沃S90。

BBA作为主流豪车品牌，一直有着不可撼动的市场地位。其中奔驰c、e级、宝马3系、奥迪A4l都是各自细分领域比较受欢迎的的车型产品。今年3月份，售价不菲的奔驰e级月销16406辆；宝马3系，月销15820辆；奥迪a4l月销14351辆。这几款车型有的终端鲜有优惠，但是靠着出色的产品力依旧能够月销破万，而像A4L这类车，优惠比较大，降价的策略效果显著，月销稳定破万。而同样是欧系豪车的沃尔沃，旗舰豪华轿车S90L终端价格已经跌破30万了,优惠力度很大，却依然连BBA

其实S90L这款车换代至今已经有将近三年的时间，新品和老版车型相比，改动非常彻底，尽可能的贴合市场热点。比如推出长轴距版本，加长了120毫米，这使得新车的轴距提升了至3061毫米，比起全新一代的奥迪A6L加长了100mm增至3024mm的轴距，S90L在空间上更有优势，和奔驰E级的长轴版本3079mm不相上下，在目前国内长轴距豪华中大型车的领域里表现比较出色。

外观设计也尽可能的靠拢年轻消费群体，“雷神之锤”的大灯炯炯有神极具辨识度，哪怕和有着“灯厂”称号的奥迪相比也不逊色。配置也比较有诚意，自实行巡航、车道偏离预警、主动刹车、全液晶仪表，还有它超高的安全性都是毋容置疑的。可以看出，s90l的产品力是很强的，尤其是在入门版车型跌破30万这个前提下，这款车更有性价比，但它的销量为什么起色不大？

旗下车型的销量零头都不够 , 究竟差在哪？是产品力不够吗？

首先就是品牌力影响，和BBA相比，沃尔沃作为二线豪华品牌，在影响力和消费者认可度等方面表现和BBA还是有一定的差距。其次S90L这款车卖点并不清晰，主打安全性，但是这个价位和等级的豪车，安全性表现都不差，气囊数、主被动安全系统配置和用料材质，都不曾偷工减料，沃尔沃的卖点就难以凸显。而且在内饰豪华感的营造上，S90L的确和奔驰E级等产品有差距，豪华感的用车体验略差于奔驰。悬架硬，隔音表现不出色，一旦经过坑洼的路面，并不能有效的过滤掉颠簸，后排乘坐感受，除了空间大并没有豪车该有的质感和舒适感。而且坊间流传的“维修费用高”也影响了部分潜在消费者，经销网点不多的确是个问题。

bba的市场很是宽广，没人愿意让出

所属地一样，但是技术应用上不同

因为它的质量比不过人家啊。还有就是售后