上汽大通2018款G10 PLUS上搭载的D19柴油发动机,是上汽集团自主研发的达到欧5排放标准的柴油发动机。
这款发动机早在2012年就已被应用于上汽乘用车旗下的MG6这款在英国上市的车型。该款发动机最大功率达到110Kw,最大扭矩在350Nm。
在整体性能上,上汽大通2018款G10 PLUS达到了世界主流柴油机水平,并且在NVH性能上,一改往日自主品牌柴油机技术落后的局面,助力上汽产品走向欧洲发达国家。
特点
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700℃,压力可以达到40—50个大气压。
活塞接近上止点时,供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,可燃混合气自行燃烧,猛烈膨胀产生爆发力,推动活塞下行做功。
此时温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大,所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
上汽大通2018款G10 PLUS上搭载的D19柴油发动机,是上汽集团自主研发的达到欧5排放标准的柴油发动机。这款发动机早在2012年就已被应用于上汽乘用车旗下的MG6这款在英国上市的车型。该款发动机最大功率达到110Kw,最大扭矩在350Nm。在整体性能上,上汽大通2018款G10 PLUS达到了世界主流柴油机水平,并且在NVH性能上,一改往日自主品牌柴油机技术落后的局面,助力上汽产品走向欧洲发达国家。
上汽MAXUS大通G10是上汽大通旗下的一款车,售价在13.18-21.97万。G10主要有三款发动机,其中2.4L自然吸气发动机,最大功率/扭矩分别为105kW/210Nm,与之搭配是6AT或者5MT变速器。2.0T涡轮增压发动机,最大功率/扭矩为165kW\345Nm,搭配6AT和6MT变速器。在同级别车型中,G10动力优势比较明显。另外之后还会推出价格更低的2.0L自然吸气发动机车型。其6挡自动变速器来自ZF,本身性能、可靠性都很好;其次车子拥有低转速大扭矩的特点,起步有力,提速快。
我想说不要吹牛,G10柴油发动机是云内动力生产的。