正在建设中的地铁7号线,施工进展顺利。若按目前进度,该线路预计在2017年底前通车。
7号线一期施工进展顺利 多个工点已开工
广州地铁7号线一期,是地铁公司早前通报的2014年计划全面开建的11条线路中的其中一条。昨天,笔者在该线路途经的番禺区汉溪大道、兴南大道等地看到,多个地铁7号线一期工地已经开工。据了解,截至今年1月份,7号线一期土建工程累计完成18%。全线9座车站正进行土建施工;9个区间中,出入段线明挖段、广州南站至石壁区间明挖段、汉溪长隆至鹤庄明挖段、鹤庄至官堂明挖段、鹤庄至官堂中间风井、官堂至南村中间风井、南村至大学城南中间风井已开工,出入段线盾构段进行盾构掘进施工,其余区间进行前期准备工作。大洲车辆段进行地基处理和土石方外运。
据悉,7号线一期今年的建设计划,为6座车站主体结构封顶,土建工程累计完成35%以上。广州地铁表示,如果工程进展顺利,7号线一期预计在2017年底前实现通车。
7号线一期贯穿番禺东西 大学城南去长隆不用周转海珠区
据悉,7号线一期工程是横贯番禺区的一条东西向的纽带,是实现“南拓、北优、东进、西联”的城市发展战略的重大基础设施建设。它建成后,将为广州南站提供有力的客运交通支持,为人口和交通密度极高的南村、万博、汉溪等居住、商业区提供有效的交通疏导措施,改善城市交通结构,提高城市交通的方便可达程度。该线路开通,还将丰富市民出行选择,减少绕行。如目前直线距离仅9公里的大学城南地铁站和汉溪长隆地铁站,因分属3号线和4号线且两地铁线路目前未有相交,想搭地铁来往两站需要由番禺区转入海珠区再返回番禺区,绕行里程达25公里;地铁7号线一期的开通,大学城南和汉溪长隆两站将被直接链接,两个同在番禺的地铁站,乘客来往将不用绕行回市区。
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