fnc氮碳共渗刹车盘是什么原理？

2025-05-21 11:59:42

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回答（1）：

FNC技术是把刹车盘先进行预氧化处理，随后放入气体氮化专用炉。

炉温为540度至580度之间，通入氮气，氨气，二氧化碳，保温1至6小时，取出并快速冷却，零件表面的耐磨性有所提高，同时在表面形成疏松层，提升制动时的抖动和啸叫声。

碳氮共渗+氧化，是一种化学表面处理工艺，在碳氮共渗的过程中，会有氰根出现，氧化可以将工件上面粘住的氰根清除同时在工件的表面形成一层四氧化三铁薄膜，增加防腐能力,提高耐磨性。

扩展资料：

碳氮共渗是以渗碳为主同时渗入氮的化学热处理工艺。它在一定程度上克服了渗氮层硬度虽高但渗层较浅，而渗碳层虽硬化深度大，但表面硬度较低的缺点。

应用较广泛的只有气体法和盐浴法。气体碳氮共渗介质是渗碳剂和渗氮剂的混合气，例如滴煤油(或乙醇、丙酮)、通氨；吸热或放热型气体中酌加高碳势富化气并通氨；三乙醇胺或溶入尿素的醇连续滴注。

参考资料来源：百度百科-碳氮共渗

回答（2）：

您好，FNC技术是把刹车盘先进行预氧化处理，随后放入气体氮化专用炉。炉温为540度至580度之间，通入氮气，氨气，二氧化碳，保温1至6小时，取出并快速冷却，零件表面的耐磨性有所提高，同时在表面形成疏松层，提升制动时的抖动和啸叫声。

回答（3）：

简单来说，刹车盘就是一个圆形的盘子，车子行驶时它也跟着转动，它与制动卡钳和刹车片一起作用。当我们踩刹车时就是靠制动卡钳和刹车片夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

回答（4）：

要咨询冶金工程师