云鸟配送平台是通过整合社会运力资源,以信息技术为支撑,实现运力与企业配送需求精确、高效匹配,为各类客户提供同城及区域配送服务的一个服务平台。
云鸟配送平台的实力一般,排在其前面的有货拉拉、运满满、快狗打车等,另外从其融资情况也能看出来,2016年1月,C轮融资一亿美元,由华平投资集团领投,红杉、经纬中国、金沙江等原有投资方跟投;2017年2月,D轮融资一亿美元,继续由华平投资集团领投,经纬中国、金沙江等投资方跟投,2017年之后就没有了融资。
国内知名货运平台:
1、运满满
运满满创立于2013年,是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台,是公路物流领域高新技术综合应用的典型代表。简单来说就是为车找货、为货找车,提供全面的信息及交易服务。
运满满目前的收费模式主要是面向货主这边,以会员制的方式对货主进行发货限制,对企业版的运满满主要是以税收优惠为主,当然,运满满对个体司机是免费的,不收取任何费用,不过运满满平台对司机要求很严格,一旦出现轨迹异常或者司机证件不全,货主就无法与司机签订运输协议。
2、货拉拉
货拉拉是2013年成立于香港,2014年进入中国大陆和东南亚市场(Lalamove),是一家互联网物流服务平台。创始人兼CEO为周胜馥,用户可以通过手机APP,一键呼叫在平台注册的附近车辆,完成同城即时货运。
货拉拉的盈利模式主要是对司机收费,据网上老司机讲解,司机要在平台拉货,首先要交1000左右押金,并买车贴,在拉一段时间货物后,平台会有专门的业务经理跟你对接,让你办理会员,会员与非会员的差别主要是在接单量和优先派单方面,一般接的订单越多,赚的也会越多,不过货拉拉也与它的城市成熟度有关,人们对货拉拉的认知越高,城市的订单也会越多。
3、快狗打车
2018年8月,“58速运”正式更名为“快狗打车”,是一家拉货的打车平台,致力于为用户提供拉货、搬家、运东西等同城货运。
“快狗打车”的运营模式,主要是通过平台对司机收取一定的佣金,在具备一定平台的活跃度后,发展货车后市场,”快狗打车“的品牌塑造的非常成功,据说创始人陈小华曾在品牌塑造方面花了5-10亿多元,这样普通大众一下就记住了快狗打车。