经过“迈腾化”之后的新速腾更大气干练，内饰铺陈还是熟悉的家族范儿，但没办法，那扎实的造工用料就是让人折服。而且新速腾特意改善广受国人诟病的后排空间，不再逊色于同级众多竞品。动力方面，新速腾有1.6L、1.4T和1.8T三种型号，都是我们再熟悉不过的组合了。另外虽然国产新速腾使用了扭力梁非独立悬挂，而非海外市场那样配备独立多连杆，但日常实际行车表现并没有带来明显影响。
