2004年的丰田花冠，是国几排放标准？

2004年的丰田花冠，是国二排放标准。

2005年之前的车基本都是国二车，国二排放标准自2004年7月1日全国实施。

2004年7月1日起所有新定型轻型车必须符合国2标准，并停止对达到相当于欧洲1号标准的国1标准轻型车型式核准的申报和核准。

为了迎接奥运，北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。

扩展资料：

国二标准之后为国三标准，国三车相较国二车省油，但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业，油耗影响并不大。

国三发动机在国二基础上改进了内部结构，涉及的零部件有缸盖（燃烧室和气道），进、排气歧管，气门，凸轮轴，活塞及相应的辅助机构；在不影响动力且减少排放的前提下，对各部件结合精密性要求更高，而外部区别并不明显。同时增加了尾气催化器。

为满足国三排放标准，催化器中的贵金属含量较国二发动机的要高出近1倍（通常是直接增加一个催化器）。因此，国三发动机相比国二发动机成本要高出许多，整车价格自然水涨船高。

参考资料来源：百度百科-国二排放标准

参考资料来源：百度百科-丰田花冠

2004年的丰田花冠是国二的排放标准。

汽车尾气排放标准主要是由车的出厂时间来确定的。

国家标准：

第二阶段：GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，等效采用欧盟96⑽69/EC指令，参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容，等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施；

第三阶段：GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅲ，于2007年实施。

由此可以得出结论，2004年的丰田花冠是国二的排放标准。

扩展资料：

尾气的危害：

废气中含有150～200种不同的化合物，由于汽车废气的排放主要在0.3米～2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物。

参考资料来源：百度百科—汽车排放标准

参考资料来源：百度百科—丰田花冠

　　这款车是国三的排放标准。一般在全国实施标准前汽车已经开始实施了，比如2017年开始全面实施国五，现在新的汽车已经是国五标准了。
　　【排放标准的历程】
　　2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；
　　2005年12月30日，北京实施国Ⅲ排放标准，之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD。
　　2006年12月1日，北京禁止在京销售未安装OBD的新车。
　　2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。
　　2008年1月1日，国4燃油在北京上市。
　　2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。

中国的轻型汽车的排放标准在1999年7月发布，2001年修订。

中国从2001年4月16日起发布并开始实施 国1排放标准；
中国从2004年7月1日起开始实施国2排放标准；
中国从2007年起开始实施国3排放标准；
中国从2010年起开始实施国4排放标准；

目前中国还没有实施国家层面的国5排放标准，但地方的国5排放标准已经开始实施了；
北京、上海 是最先实施国5的。上海从2014年5月起所售新汽车要实施国5排放标准。
（国家层面的国5 就要使全国范围内 强制性 全面实施国5排放）

排放标准增加，汽车的生产成本要是增加几百元的，汽车要增加更先进的过滤设备的。
排放标准增加，汽油含炭量下降，汽油的价格也同样要增加的。

2004年 7月之后买到的车才 是国2标准。
2004年 7月之前买到的车应该只是国1标准吧
不管国1国2现在都属于黄标车了，在上海连外环 连都不能进入。

国3 过户要看地方了，现在都出国5欧5了。