个人认为是不会重新上市,老款普桑的排放标准已经远远达不到了目前的排放标准,而且技术已经非常落后。
在2012年的10月29号,随着全新款桑塔纳的发布。意味着在中国的汽车市场征战了29年的普桑,结束了自己的生涯。
该车刚来中国市场的时候,定价在20万元左右。在那个时候已经是相当昂贵的了,也算得上是一款奢侈品。慢慢的随着市场的变化,普桑的价格调整到了6万元,普通家庭也可以接受。这个过程就见证了轿车进入中国市场的变化,就像一个整体的发展变化线条。
而今天的桑塔纳也是跟现在大众的口味有所差异,但是性价比还是非常的高。后来随着桑塔纳3000和志俊等产品的上市,也就意味着普桑的路快要走完了。
老普桑给人的感觉是皮实耐用,质量非常好。空间方面也比较不错,真的是非常靠得住。做为之前在中国汽车市场上的一款“常青树”,普桑的表现还是让人非常满意的。
老普桑个人认为是不会重新上市的,因为该车型技术太老,车型配置低,重新上市几乎不会有多少人选择的。
说的也不能全对,发动机可以升级其他部件都可以升级,大众的T2拉达尼瓦日产Y61奔驰G日产吉姆尼牧马人还有北汽的212都是在不断的升级等等都在生产,外形基本都没改变。
很负责任的告诉你,不会,首先国家不会允许低于国V的汽车再出新品(别说换个符合标准的发动机,那其他两大件呢?都换了,那还叫老普桑吗?),第二、大众本身也不会允许这样的车型再次上市,不符合现在大众的规划,3、市场消费都不允许,老普桑上市不是所有人都会买帐的,相同的价格车型,消费者选择老普桑的机率很小很小(铁杆又铁杆的粉丝除外了),
如此,你还会觉得会再上市吗?
说白了只是要普桑的造型,和什么平台有半毛钱关系?