别克林荫大道这款车怎么样

林荫大道是别克的一款老车型,现以停产.上海通用的这款车可以说是在通用GRWD后驱车平台上全新开发的，上海通用给这部车的命名我想是车厂对林荫大道这个名字所蕴涵的精神的崇敬并愿意付诸实施吧
．它的造型细节充满别克基因,大气而沉稳在一些细节上却仿佛有所收敛,不象300C那样惹人眼球,他显得比较含蓄.车厢内安静无比,坐椅相当舒适.因为是后驱车(FR)所以较其他两位对手更具驾驶乐趣.看来别克也开始向潮流靠拢,尝试有限度的运动与激情,将FR\豪华\激情等概念拼在一起,造出一部想延续林荫大道血统的迄今为止最豪华的别克车.
但是不知道为什么没有ESP

老品牌,我个人很喜欢
几点看法.
一
,
林荫大道外型---商务经英,中庸之道
我个人认为林荫大道的外型是不错的,至少是我喜欢的那种类型,很大气.
现在真正的商界有识人士是很内敛的,不愿太过招摇.这款车也
是比较适合中产介级的,中国的有钱人不是说都是李嘉成那种顶级人物,要是李嘉成用那肯定是档次低了.
另外,关于车的外型主要看自己喜好和用途.所以不能说它绝对的好与坏.我认为,林荫大道的外型还是很稳重,中庸的.能让人接受,不会给人招摇,霸道的感觉.
二,
林荫大道内饰---简约,舒适,不奢华
在这一点上,我认为,只要功能够用,能胜任你的商务用途就够了.在说,你看真正的好车内饰没有很花哨的(宝马,奔驰).
三,
林荫大道配置---够多,不够精
要说林荫大道的配置很多,不算少的,可偏偏少了ESP.虽说现在一般有点身份的人坐车是不会开的很快的,可你开的慢不等于别人不来惹你,别人要来挤你,你总不能不躲吧,关键时候ESP是很重要的.
个人认为ESP还是要靠相关立法来解决,没ESP的车不能上市销售,要做为标配.