火车轨道在转弯处外轨高于内轨,高度差由转弯半径与火车速度确定,此时火车轮缘与轨道间的弹力为零.若在

2025-02-10 22:18:54
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①②火车转弯时,为了保护铁轨,应避免车轮边缘与铁轨间的摩擦,故火车受到重力和支持力的合力完全提供向心力,有

F=mgtanθ=m

v2
R

解得
v=
gRtanθ
故①正确,②错误;
③④果实际转弯速度大于v,有离心趋势,与外侧铁轨挤压,反之,挤压内侧铁轨,故③错误,④正确;
故选:B.