机组变负荷是为了响应外界负荷的需求,理论上讲机组负荷高于外界负荷需求时发电机转速上升,这样的一个结果就是机组频率会高于电网频率要求,不符合供电的品质要求,但由于汽轮机调速系统(或者其他水轮机等的调速系统)的存在,会通过一些调节装置例如DEH等将机组转速控制在电网要求的范围内,而整个调节过程几乎是无偏差的调节,你基本上看不到转速有很大的偏差就已经被调节好了,所以你看到的转速一直稳定在一个定值。反之机组负荷低于外界负荷需求也会有相应的调节结果。
发电机有个小东西叫“转速传感器”,它的作用就是把发电机的转速信号传送给控制器和执行器,控制器显示转速,执行器通过对转速的判断来决定是否增减进油量,如果增加负荷,肯定会导致发电机转速下降,执行器检测到转速下降了,就会通过加大油门来让发动机增加出力,让转速最后平衡为1500转,如果负荷降低了,转速会超过1500转,执行器会通过减小油门让发动机慢下来,最后达到1500转
发电机组的转速都是恒定