汽车abs故障灯亮，维修费太贵怎么办？

车制动系统的重要安全组成，也是目前车型中安全系统的标准设备。如果失去防扑系统，紧急制动时车轮会出现拥抱，导致制动距离延长，方向失败等问题。很多人会遇到斜坡警报问题。因为故障点很复杂，所以经常被修理点坑。我将简要地告诉您如何查看系统故障问题。系统故障经常导致仪表故障灯警报。出现故障的最直接现象是紧急制动时没有反弹感。

传感器线束重点检查传感器探头异物。线束损坏不建议连接，最好更换新线束。系统故障大部分属于电路故障，所以使用第一个探测器就能看到系统的故障代码，方便故障确认。车辆行驶时，这意味着当前系统出现故障，只要故障指示灯发出警告，当前功能就失败。如果在正常情况下，我们紧急刹车时，刹车踏板会有快速的高频反弹感。无论怎么踩刹车踏板，都没有反弹感。必须定期清洁传感器探头。传感器线束放置在机箱部位，暴露在外部，被外部挠破是常见的问题。

制动灯就会亮起，个别车型等也可以报警。我们的第一个时间是确认刹车液是否缺失。使用专用探测器检测控制器系统中是否存在错误代码。大部分故障都可以通过探测器清楚地看到错误代码。控制器通过安装车轮上的传感器检测车轮旋转状态。如果砂石或金属碎屑被探针的磁铁吸走，可能会发生信号错误。所以我们可以分解传感器探针，检查探针表面是否有异物。看得清楚就能解决。传感器内部有磁铁设计，金属屑无法避免吸附在传感器探针表面。有金属一定会影响传感器的有效传输信号。

传感器起到传输车轮旋转信号的作用。线束断开后。虽然可以新连接，但很容易影响信号的传输稳定性和准确性。如果线束断开，建议更换线束。不建议使用新连接。探测器检测到单个车轮传感器故障并不意味着传感器实际发生了故障。电路中的连续，短路也会出现相同的错误代码。所以分解传感器后，我们用万用表测量传感器的阻塞。传感器可以判断完好，需要检查系统中的其他线束。系统是车辆安全运行的重要保证，紧急制动时，可以有效减少制动距离，防止牵引引起的方向失败问题。

这个时候就应该去相关的地方进行了解，然后也可以去一些地方购买一些原材料，然后把这些原材料送到相应的维修店。只需要自己掏一些人工修理费。

你可以去4S店选择一些维修费用比较低的维修项目，这样也能够去处理故障问题。

卖车。因为修起来太贵了，一点都不划算，所以我觉得最好把车卖了，然后换一辆新车。