浙江日报杭州12月27日讯这是一个梦想的启航——今天，铁路杭州东站枢纽扩建工程正式开工，宁杭客运专线、杭甬客运专线建设动员大会举行，浙江跨出了迈向铁路客运“时速300公里”的第一步。人们不会忘记，1996年，浙江第一条高速公路开通，将浙江陆上交通带入了“时速100公里”的时代。而从今天起，经过四五年的建设，包括宁杭、杭甬客运专线在内，沪杭、甬台温、杭长、金温扩能等6条客运专线将全部建成，浙江铁路的最快时速可达350公里，浙江陆上交通将实现“时速300公里”。这个数字，意味深长。百年之前，1907年8月23日，浙江境内第一条铁路——江(干)(湖)墅线建成通车，这条南起杭州江干闸口、北抵杭州拱宸桥湖墅的铁路，全长仅16.135公里，时速仅几十公里。百年之后，浙江大地上的火车将在风驰电掣间跑出300公里以上的时速。这一数字的背后，浸透着浙江人多少的努力？这一数字的前面，又意味着什么样的灿烂？本报记者在开工现场专访了省发改委主任厉志海
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