江淮同悦装备的是三菱的4G13发动机,欧IV排放标准,最大功率为76kW(约91匹马力,推动同悦车身绝对不肉,后排空间比FRV还大。同悦的动力不是最优秀的,但是在国产车里边,特别是这个级别上,这个价位上,动力方面还是不错的。整体感受如下,油门前半程偏软,提速较慢,过2000转后,动力提升较快,此时感觉同悦的动力还是相当不错的,后劲还是非常足的!
这个发动机带1100KG的壳子,足够了。
最快能开到160左右,基本是极限了,推背感比较强,发动机转速已接近5500转。
开到120时,加速还是挺有力的,油门还是很灵活。
全铝VVT发动机采用国际先进的VVT技术,具有重量轻、功率大、油耗低、噪音小、排放低、结构紧凑等特点,在国内是一款技术先进的动力,由于全铝机体材质,导热性很好,且缸体与铝活塞的热膨胀系数相同,不仅可以使活塞与气缸的间隙可以控制到最小,降低噪声和机油消耗量。同时,可提高压缩比,提高发动机功率。
应该说,同悦的VVT发动机在国产车中还算不错,油耗也经济,外观也小巧。就是有网友说变速厢有问题,不是很好用。不过在这个价位上同悦在性价比 配置上还是做得比较厚道的。
不错