为什么铺好的水泥路还要用切割机把他们 分成一块一块的?

铺好的水泥路，再切割后的割缝叫做：收缩缝。

收缩缝的用途如下，

1.降低气温对路面的变化。根据热胀冷缩原理，冬季气温较低水泥路会出现收缩。夏季气温高路面会出现扩张。不留收缩缝会因路面因热证或冷缩，导致裂纹。

2.降低应力引起的裂纹。水泥在潮湿状态下是完全没有间隙的，随着水泥凝固过程，水分蒸发会因水泥自身应力引起路面断裂。收缩缝可以加快水泥水分均匀散失，降低水泥自身应力引起的路面裂纹。

3.降低路面承载冲击力。车轮每经过一个割缝，路面收到的压力波及 引起的变动应力，都会在割缝处均匀失散。提高路面使用寿命。

混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程，水泥水化要释放大量热量，导致混凝土温度升高；大部分水泥水化反应结束，混凝土温度开始下降。在降温过程，混凝土已经凝结硬化，降温产生的收缩会导致混凝土开裂，并且裂缝方向比较随机，严重影响路面质量和使用寿命。        因此，一般在混凝土浇筑后8～12小时（必须在混凝土路面温度开始降低前），间距4～6米要切割缩缝，切割深度约为路面板厚度的三分之一，这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生，防止出现随机裂缝。然后，路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封，防止雨水雪水进入路基。所以，混凝土路面的收缩裂缝是不可避免的。切割缩缝，就是为诱导控制混凝土路面收缩裂缝的部位和方向。