很多人修车都想要换原厂件，原厂件与副厂件有啥区别？

保险后4S店如果更换部件全部记录在制造商系统中，则称为制造商维修记录，后期都可以确认。更换的非工厂部件4S店不能或不敢在制造商系统中注册。维修完成后，如果不放心，可以得到专业钣金部的帮助。只要从事水利行业的修理工不是学徒，基本上看就知道了。费用的原因是工厂零部件和副工厂零部件之间的差异其实很明显。最重要的是，副工厂零部件的制造工艺其实很粗糙。

只要进入店铺，本来就不是工厂能左右的。别人的整个副工厂叫工厂，你那时候也分不清。毕竟这块是专业的，买车要懂车，了解各方面的日常，不要上当。好个人的那种修理店是相对可靠，最直观的方法首先要区分工厂零部件和原装配件的区别。车辆损坏通过保险公司规定后，保险公司按照约定的(内部)价格进行支付维修。其中70%的利润在油漆和整形。人工(工作时间)的5%；附件的25%

只需要工厂保证就可以了。如果不涉及拥堵、第二次安装或其他车辆更换品，这还是很多的。原装配件：4S修理零部件工作效率收入低于交换利润时，换新的。如果保险索赔不顺利，根据损坏位置，订购周期长的价格通常比店里的价格高3 ~ 5倍。如果是保险理赔车，修理店可以把金额定得多高，保险公司支付，所以只要留下就行了。

汽车零部件不是都是汽车厂生产的。如果车辆需要更换零部件，首先说是4S的来源。4S店的备件仓库理论上质量很好。一般在汽车制造商的频道订购。但是在这里，我想说明工厂零部件和原车零部件是不同的。在非常现实的方面，你可以比较雨刷、大灯两个部件。从备件仓库拿出来的刮水器没有从原车上拆下来的划痕。电灯这个零件更是奇妙。我更换了一次蒙迪欧的车灯，在备件仓库换了三个，也找不到一个灯光。最后从展厅的样品车上拆下一个，马上就完美了。什么是副工厂，4S店外的所有零部件都被称为副工厂，但副工厂有一次连朋友们都完全理解和区分不了。在这方面，推荐不认识的人使用品牌零部件。就像手机数据线、充电头一样，每个人都喜欢买商品，这是一个道理。目前，汽配城市的副工厂鱼目混杂。

开车的朋友们应该都遇到过这种情况，开车时间长了，车子难免会出现故障。等到大家去修车厂维修汽车换配件的时候，修车师傅都会问上一句，是要换原厂的配件，还是要换副厂的配件。很多人就不懂了

原厂件在消费者心目中就是100%匹配车辆的零件，而且质量更有保证，副厂生产的零件可能会有质量问题，而且由于不是原厂生产，一些工艺和生产水平可能会不达标。

原厂件是指车从工厂采购以后卖给你的零件，这种零件和原厂件一样，而副厂件就是其他工厂制造的零件，大多数和汽车比较匹配。

原厂件和副厂配件的区别实在是太大了，两者之间最主要的区别就是用料的材质和做工，材质和做工又是影响配件使用寿命的关键。