对大马力的越野SUV由衷的热爱，越野之狼上汽大通MAXUS D90 Pro

本人对大马力大扭力的越野SUV由衷的热爱，这次有幸参与到上汽大通新版柴油D90 Pro上海分院越野活动，为了让大家更了解这款车，下面简单谈几点我的试驾感受。 参与时间9月5号上午9.30分，试驾地点在于上海崇明，路途虽然比较远，但是厂家为每位试驾者都上了保险，保障试驾者的安全，很贴心。特别感谢我们的刘院长和他们的团队为这次的活动付出的努力。 我们这一期的学员没有应为路途的距离而抱怨，反而大家多是满满的兴奋感。 此次试驾车辆柴油版的D90 Pro阿拉善版。从外观来说，这款车型给我不小的震撼，直觉让我第一反应这个车子真的很大。 柴油版的D90 Pro车头高昂、线条刚硬、造型大气，看起来就很强悍的感觉，坐在车里让我有种一览众山小唯我独尊的气势。相信喜欢大车的朋友对D90pro绝对不会失望。 虽然这款是柴油版的车子，但是当我点火后感觉噪音并没有想象中那么大，反映出厂家在发动机调校方面下了一番功夫，让人感觉比较惊喜。 这款车最大的亮点就是全新的发动机变速箱以及强大的峰值扭矩达到480/NM。 此次试驾主要侧重于柴油版D90 Pro的通过性能。通过30°左右的陡坡、急转弯、弹坑路、交叉轴、鹅卵石，体现出这款车在防侧滑性能、四驱动力分配、车身稳定及操控均有不错的表现。话不多说，直接上图与大家分享。 D90 Pro接近角28°，离去角25°，最小离地间隙210mm，满足了一般越野爱好者的需求。 相比汽油版动力强劲、油门响应更灵敏。 陡坡缓降及防侧滑表现不错 小结：通过此次试驾个人对于这款车的操控性能及各种路况下的表现均比较满意。遗憾的是这款车没有采用机械式后桥差速锁及牙嵌式中央差速锁，特定情况下存在一定的不可靠因素。方向盘轻不太符合越野车的设计理念。这款车的优点主要在于它的发动机动力强劲，底盘扎实，变速箱性能优良，换挡平顺，没有明显的顿挫感。总体来说还是值得考虑的一款车型。再次感谢刘校长和他们的团队及我们的教练组的老师。